■对话之采购人篇
　　
　　国家工商行政管理总局机关服务局车管部 刘伟
　　
　　财政部机关服务中心交通处 刘强
　　
　　广电总局中国国际广播电台 政府采购科 叶丽君 车队队长 梅亚新
　　
　　如今，中央国家机关各单位的公务车司机既避免了过去使用油票和现金加油时面临的“公油私用”质疑，也简化了现金加油后的复杂报销程序，采用专项加油卡定点加油彻底解决了过去公务车管理中的一个个难题，受到了广大公务车司机的欢迎。
　　
　　一份来自“国采中心”的数据显示，自2006年实行汽车定点加油政策以来，1200多家各级中央国家机关预算单位申办了加油卡。作为对公务车管理的一项有益探索，定点加油在带来良好经济效益的同时，还受到了社会多方的认可，特别是受到了中央国家机关各单位公务车管理部门的称赞。
　　
　　定点加油好处多
　　
　　在使用了几年的加油卡之后，广电总局中国国际广播电台车队队长梅亚新觉得“确实方便了很多”。每部车在什么时间、什么地点加了多少油，梅亚新只要在每个月月底查看一下中石化传送过来的一份明细表，就可以做到对每辆车的加油情况了然于胸。
　　
　　定点加油卡采用“主卡”和“附卡”的管理方式。“主卡”由使用单位车辆管理人或财务人员管理，用于内部燃料费的分配；“附卡”用于车辆加油，实行“一车一卡”，按照车辆牌照号码对号加油。
　　
　　定点加油卡还具备六种管理功能：限车号、限油站（地区）、限加油次数、限加油金额、限加油量、限油品号。“这些功能设计考虑得很全面。”梅亚新表示，“就算是卡丢了，挂失也很方便。”财政部机关服务中心交通处的刘强表示，“要求司机去一个固定的加油站加油，进一步降低了监管的难度，有效避免了漏洞。” 加油卡的强大功能设计，配合各单位严格的内部管理制度，解决了定点加油过程中的监督难题，也让公务车燃油消耗保持在了一个比较合理的水平。
　　
　　企盼定点加油扩大地域范围
　　
　　针对中央国家机关的日常需要，在定点加油站的网点建设方面，中石化在北京市内提供了492个加油站，河北和天津两地提供了1256个。中石油的网点数量也不少，河北和天津两地达到466个。
　　
　　出于财务管理的需要，很多中央国家机关在选择定点加油供应商时，往往只会和中石油或中石化中的一家签合同。这就让拿着“中石化”加油卡的车队司机，进不了中石油加油站，不便于满足政府多种需求。
　　
　　此外，由于中央国家机关的加油卡所涉及的定点加油站，主要集中在北京、天津、河北三地，尚未能覆盖更远的范围，这也让部分跑长途的司机觉得不便。“在东北加油，我们就不得不用现金，回头报销时比较麻烦。”梅亚新表示。
　　
　　事实上，习惯了使用定点加油卡，司机们希望定点加油站能扩大到更多的地区。中央国家机关的许多京外单位也希望能享受到这一制度优惠。

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