这么多年，公务车“奥迪化”没有人认为不妥，华晨宝马首次入围政府采购却引起了轩然大波，这实在让人费解。奥迪是自主品牌吗，为什么大家只盯着宝马、奔驰？难道宝马、奔驰不能动奥迪在高端公务车的奶酪？难道公务车采购由此变奢华了？
　　
　　是宝马价格高吗？事实不尽然。进入政府采购目录的仅是华晨宝马的3系和5系，并没有奢侈的7系、M级和X系列，此次一汽大众奥迪入围的是奥迪A4和A6。以宝马和奥迪入围车型的厂家指导价为参照物，进行对比，宝马入围政府采购价格最低车型的厂家指导价为28.3万元，奥迪A4最低车型的厂家指导价是31.9万元。由此，我们可以发现，宝马在价格上反而比奥迪还便宜，应该说是还节约了财政资金。
　　
　　是因为认为宝马、奔驰是进口车吗？很多人反对宝马、奔驰而宽容奥迪的一个重要原因，就是认为宝马、奔驰是进口车，而奥迪是合资产品。事实上，大部分在称谓宝马、奔驰时，都习惯忽略前面的“华晨”和“北汽”。
　　
　　参与此次国采汽车协议供货项目的企业实体是华晨宝马和北京奔驰，而非宝马或奔驰。华晨宝马汽车有限公司是华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同投资成立的合资企业。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省沈阳市。为了加快宝马的本土化进程，华晨宝马还在遵循统一质量标准基础上，不断扩大与我国供应商的合作。截止到2007年，华晨宝马拥有本地零部件供应商100多家。本地零部件采购额同比增长80%，达到36亿元。
　　
　　北京奔驰汽车有限公司（简称BBDC）是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。BBDC新工厂位于北京经济技术开发区，具备年产10万辆汽车的生产能力。
　　
　　虽然宝马和奔驰也有进口车，但入围此次国采协议供货的车型没有进口车型。
　　
　　认为宝马、奔驰入围政府采购不当的还有一个重要理由，就是担心以后公务车放眼望去都是宝马、奔驰，这种担心大可不必。我国的公务车配备是有标准的，按照《中央国家机关公务用车编制和配备标准》，只有部长级或副部长级的干部才有资格购买这些高端车，一般公务用车只能配备排气量2.0L(含)以下、价格25万元以内的轿车，而高端公务车的采购量并不大，约占轿车采购量的1%。
　　

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