公务车每周按尾号少开一天车，政府应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车，大排量汽车加收消费税……8月1日，国务院及国务院办公厅先后下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》和《关于深入开展全民节能行动的通知》，其中涉及到对公务车节能环保的要求。
　　
　　国务院办公厅在《关于深入开展全民节能行动的通知》中指出，除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天，星期一至星期五停开公务车牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
　　
　　同时，对低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车，国务院在下发的《关于进一步加强节油节电工作的通知》中要求公务车采购应予以扶持。要降低小排量乘用车消费税税率、提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。并将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车。
　　
　　现行汽车消费税是2006年4月1日起开始实行的，按照“低排量低税率，高排量高税率”的征管原则征税。有传言称，此轮汽车消费税调整集中在排量为3.0L至4.0L以及4.0L以上的汽车，其中，排量在3.0L与4.0L之间的车型，税率将从原来的14%调整至25%，排量在4.0L以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%。不过，相关人士并未透露正式调整方案。
　　
　　业内专家分析，国务院以及国务院办公厅欲将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，此举将对公务车今后的采购趋势带来一定影响，同时也给节能环保和清洁能源车型带来了巨大商机。
　　
短  评
　　
　　采购新能源车不再“雷声大雨点小”
　　
　　“将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车”。此系列规定给节能环保和新能源车进入政府采购市场注入了一剂强心针。
　　
　　公务车采购一直提倡购买节能环保和新能源车，但如何保证能够真正落到实处，还需要一些强有力的手段。此次国务院以及国务院办公厅出台的两个通知对于节能环保和新能源车在政府采购市场意味着极大的商机。
　　
　　去年环保总局和财政部联合出台了“绿色采购清单”。自此，公务车招标，只要在“绿色采购清单”中的产品都会得到“加分”的待遇。专家分析，之所以环保车型在政府采购领域能被优先采购，是因为“绿色采购清单”让政府采购部门有据可依。
　　
　　此次国务院下发的《关于进一步加强节油节电工作的通知》中明确规定：“将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单。”清洁新能源车一旦被列入政府采购清单，在公务车采购中就具有强制效果。新能源车在政府采购中也将得到实质性的扶持。
　　
　　专家认为，新能源车一旦在政府采购部门得到普及，对个人消费市场将发挥重要的带动效应。所以，汽车企业应该意识到公务车采购以及整个汽车消费市场的发展方向，及时调整产品策略，将节能环保车型和清洁能源车型作为重点开发对象。