7月2日，广州本田汽车有限公司在北京隆重举行新一代飞度轿车发布会，广州本田执行副总经理付守杰宣布，新一代飞度将于7月13日全国同步上市发售，首批上市的共有1.3L、1.5L两种排量五款车型，从 8.68 万元至12.98万元，其中1.3MT舒适版8.68万元，1.3AT舒适版9.68万元，1.5MT豪华版10.38万元，1.5AT豪华版11.38万元，1.5 AT炫酷运动版12.98万元。

广州本田两位老总与新一代飞度合影。

　　同时，引人注意的是，新一代飞度轿车将享受与第八代雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是国产高端两厢车市场上最高标准的整车保修政策。
　　
　　服务战略提升新飞度高度
　　
　　事实上，新飞度8.68~12.98万元的售价，并没有给人太大惊喜，但付守杰却在售后服务上抛出了与雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策。轻价格牌，重服务牌的战略让新飞度提升了一个高度。
　　
　　飞度在我国上市将近四年，市场保有量已超过30万台，位居A0级细分市场第一位，如此大的消费群体成为了新飞度最坚实的市场基础，其产品知名度、美誉度、影响力为新飞度的口碑营销做了保证。
　　
　　在当前众多车型和传播令消费者选择无所适从时，口碑传播在汽车消费中地位日渐重要，现有消费者的用车体验、生活方式无疑都是很好的榜样。再加上领先于同级车中的“整车三年或十万公里”的保修承诺，刷新了小型车售后服务标准，可以说超出期待。这种效法第八代雅阁的服务，将竞争引向更高一层，使得众多同级别对手望尘莫及，也让更高一级别的对手感到压力。
　　
　　雅力士是主要竞争对手
　　
　　无论从排量来看还是从价格区间来看，雅力士可视为新飞度的主要竞争对手。从发动机的性能表现上来看，新飞度1.3要比雅力士1.3略微胜出，这主要得益于新飞度1.3采用了全新的i-VTEC发动机。不过雅力士1.6所搭载与卡拉罗拉相同的1.6L双VVT-i发动机表现则要比新飞度1.5突出。相比于雅力士，新飞度比较占优势有两点，一是空间、二是口碑。
　　
　　雅力士的轴距为2460mm，只比老飞度多了10mm，而新飞度的轴距则增加至2500mm，比老款飞度提高了50mm。再结合本田的“MM”设计理念，新飞度与同级小型车相比，内部空间表现最为突出。此外对比刚上市不久的雅力士来说，飞度车型在国内保有量已经达到了33万辆。所以在维修保养上，广州本田的网络覆盖要比广汽丰田发达，并且新飞度的保养费用也较雅力士便宜一些。
　　
　　雅力士虽然是新飞度的主要竞争对手，但二者的市场定位还是有所区别。其中雅力士打造的是高品质紧凑两厢小车，而新飞度则依靠时尚的外形、宽敞的空间还有低油耗等优点，在锁定时尚年轻购车群的同时兼顾了对家用市场份额的覆盖。可以说新飞度的对手已经不仅仅是雅力士、马自达2这样的小型车了，连更高一个级别的骐达也将受到新飞度的打压。