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新《汽车销售管理办法》八大看点

作者：汽车4S店服务专家发布于：2014-12-22 16:52:18 来源：汽车4S店服务专家

　　总体来看，新《汽车销售管理办法》给予了经销商更多的话语权，对汽车厂家进行了限制。新《办法》一旦顺利实施，企业和经销商将迎来全面变革。这里总结了八大看点，建议收藏！

　　一、非授权经营“松绑”。新办法将《汽车品牌销售管理办法》改为了《汽车销售管理办法》，虽然授权制度依然存在，但是去掉了“品牌”，也就意味着对于非授权经营的放开，留下了一定空间。

　　二、厂家不应强势违背经销商的意见。汽车厂家的强制压库、搭售车型等行为一直饱受诟病，不能违背经销商的意见对于厂家的不合理行为进行了约束。

　　三、经销商续约改至5年，并可自动续约。授权方式虽然得到了保留，但把对经销商授权一年一次改为5年一次，并可以自动续约，控制了厂家利用年末续约来威胁经销商，以及制约了厂家无故不与经销商续约的行为。

　　四、厂家违约需赔偿全部损失。旧《办法》虽然对于厂家违约也有相应的处罚办法，但处罚力度远远及不上经销商的损失，新《办法》建议，如果汽车厂家违约，需要回购，经销商设备、设施等，并赔偿经销商建店投入。

　　五、允许经销商转售。也就是说，拿到分销权后，经销商有自己独占的销售区域，但是他还有权把车再次分销到任何其他经销商。

　　六、汽车销售和维修分离。限制汽车厂家利用不平等地位垄断原厂配件渠道和价格，原厂配件将在授权经销商与独立维修企业之间实现自由流通。

　　七、打破进口车的总经销商制度。汽车经销商无需从总经销处进货，也无需获得厂家授权，可直接从海外进口车辆。

　　八、废除建店标准，鼓励发展汽车电商。高昂的4S店建设费用最终的成本都要由消费者来买单，建店标准废除，收益的不仅是经销商，更是消费者。

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