在自主品牌市场占有率持续下滑的背景下，长安汽车今年的业绩却逆势上扬，表现突出。今年1-10月，长安自主品牌汽车销售117万辆，同比增长21%；乘用车销售64万辆，同比增长高达46%，增速高于行业平均销量额42%。正因为创造了如此耀眼的销售数字，在广州车展上，长安汽车自然而然成为大家关注的焦点。《政府采购信息报》记者就长安汽车接下来如何实现快速发展、如何看待公务车改革等问题对长安汽车副总裁、轿车销售事业部总经理龚兵进行了采访。

　　长安汽车副总裁、轿车销售事业部总经理龚兵

　　对于公务车改革，取消一般公务用车，留下必要执法执勤用车的情况，自主品牌和合资品牌纷纷进行战略方面的调整，对此，长安汽车又是如何进行布局的？

　　龚兵认为，当前公务车改革的政策实际上完全改变了之前的营销模式，原来是以单位、法人作为主要的对象购买，而现在随着各项政策的出台，真正以法人、单位名义来购车的数量大幅下降。逸动、CS75、睿骋这三款车，本来在公务车市场占有很大优势，现在这种优势可能就不明显了。

　　但这并不是说长安不重视政府采购市场了，公车改革后，势必会衍生出其他的销量增长点。"公务员购车就是目前长安关注的重点。"龚兵介绍，"今年下半年，长安推出了专项公务员购车政策。以睿骋为例，只要是公务员购车，那么购买的价格将在4S店销售价格的基础上，再进行8折优惠。同时针对逸动也会有不同的优惠政策。"

　　对于公务员购车优惠政策的实行，龚兵进一步作出解释，之所以出现这些优惠政策，主要就是鼓励公务员这个群体来购买长安的产品。虽然没有被政府单位采购，但是如果大部分公务员使用的都是长安车，那么这对整个品牌影响力的提升是很有益处的。事实证明，现在公务员和事业单位对长安品牌的认可度有很大的提升，这种差异化推广方式取得了比较好的效果，以后还会继续坚持。

　　据了解，长安公务员购车的优惠政策会延长到今年12月31日，同时明年还会针对公务员群体再给出一系列特殊政策，结合长安的产品快速进入公务员人群。特别值得注意的是，这个优惠政策会远远强于网购、团购。

　　"在执法执勤市场我们也会不放弃。最近CS75在公安、武警、法院等系统里面的势头比较好，长安会继续耕耘这个市场。"龚兵说道。

　　长安汽车自主品牌已经取得了不错的成绩，但龚兵却非常冷静，认为长安自主品牌今后的发展仍然任重而道远，需要一步一个脚印。

　　在产品布局上，龚兵介绍，长安会聚焦现在市场上比较热门的SUV、MPV两个细分市场，同时将进一步向中高端迈进。随着时间的推移，长安会不断推出符合当前市场潮流、也符合消费者预期、具有更强劲的产品。

　　对于自主品牌如何突破，龚兵认为，一是要投入。长安近年来上百亿元的投入全部压在乘用车上，使得长安的乘用车市场规模超过了商用车，这对以微车为本的长安汽车来说是一次历史性的转变。二是要甘于寂寞，敢于坚持。"最大的挑战来自我们自身。"龚兵认为，长安坚持正向开发，在合资企业主宰的中高级车市拼死力推睿骋，这不断的坚持无形中提升了长安汽车的品牌形象，也增加了经销商以及消费者对长安的信心。

　　龚兵非常清楚，这条路充满了荆棘，没有捷径可走，也许五年或十年才能实现目标，因此，他表示一定要在思想上做好敢于坚持、敢于打持久战的准备，相信自主品牌一定会取得成功。