长安汽车今年的业绩在市场占有率持续下滑的自主品牌中逆势上扬，表现突出。今年1-10月份，长安自主品牌汽车销售117万辆，同比增长21%；而长安自主品牌乘用车销售64万辆，同比增长高达46%，增速高于行业42%。广州车展上，长安汽车自然成为大家关注的焦点。

　　长安汽车接下来如何实现快速发展？对公务车改革如何看？长安汽车副总裁、轿车销售事业部总经理龚兵一一做了解答。

　　把公务员购作为重点

　　公务车改革，取消一般公务用车，留下必要的执法执勤用车。自主品牌和合资品牌纷纷做了战略方面的调整，长安汽车又是如何布局的？

　　龚兵认为，当前公务车改革的政策实际上完全改变了我们之前的营销模式，原来是以单位、以法人为主要的对象购买，现在随着各项政策的出台，真正以法人、单位的名义来购车的数量大幅下降。所以像逸动、CS75、睿骋这三款车，本来在公务车市场的优势明显，现在这种优势可能就不明显了。

　　但并不是说长安不重视政府采购市场了，公车改革后，衍生出其他的增长点。"公务员购车就是目前长安关注的重点"，龚兵介绍，"从今年下半年长安就推出了专项的公务员购车政策。以睿骋为例，只要是公务员，在4S店销售价格的基础上，再给优惠8折。针对逸动也会有不同的优惠政策。"

　　龚兵进一步解释，之所以出现这些优惠政策，主要就是鼓励公务员这个阶层来购买长安的产品。虽然没有被政府单位采购，但是单位里面的公务员如果使用的都是长安车，这样对整个品牌影响力的提升也很有益处。事实证明，现在公务员和事业单位对我们品牌的认可度有很大的提高，这种差异化取得了比较好的效果，以后还会继续坚持。

　　据了解，长安公务员购车的优惠政策会延长到今年12月31日，明年还会针对公务员群体再给出一系列特殊政策，这个优惠政策会远远强于网购、团购，结合长安的产品快速进入公务员人群。

　　"当然，在执法执勤市场我们也不放弃。最近CS75在公安、武警、法院等系统里面的势头比较好，长安会继续耕耘这个市场。" 龚兵说道。

　　自主品牌贵在坚持

　　长安汽车自主品牌已经取得了不错的成绩，但龚兵却非常冷静，认为长安自主品牌今后的发展任重而道远，需要一步一个脚印。

　　在产品布局上，龚兵介绍，长安会聚焦现在市场上比较热门的SUV、MPV这两个细分市场。另外，会进一步稳妥地向中高端迈进。随着时间的推移，长安会不断的推出符合当前市场潮流的，也符合消费者预期的、具有更强劲的产品。同时在价值链上，我们会逐渐的上升。到了8月份的时候，均价已经达到了8.3万元，和两年前4.6万、5万元的均价已经有了很大的差异。这是我们在产品布局上初步的考虑。

　　对于自主品牌如何突破，龚兵认为，一是要投入，长安近年来上百亿投入全部压在乘用车上，使得长安的乘用车市场规模超过了商用车，这对微车为本的长安汽车是一次历史性的转变。二是要甘于寂寞，敢于坚持。"最大的挑战来自我们自身"，龚兵认为，长安坚持正向开发，在合资企业主宰的中高级车市拼死力推中高级车睿骋，提升了长安汽车的实力和品牌，提高了经销商以及消费者对长安的信心。

　　但龚兵非常清楚，这条路充满了荆棘，也没有捷径可走，可能五年甚至十年才有可能实现，所以一定要在思想上敢于坚持，敢于打持久战的准备，相信自主品牌一定会取得成功。