10月16日，工业和信息化部、国家发改委、商务部、海关总署、质检总局五部委下发《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》（以下简称《通知》），自2014年11月1日起执行。以前争议较大的"国家第三阶段油耗标准"终于开始实施落地，且执行时间早于先前乐观预计的2015年1月1日，充分显示了国家主管部门对降低汽车燃油消耗，促进节能减排的决心。

　　《通知》共六条，明确了对油耗超标企业的惩处措施。其中，对平均燃油消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业，将进行公开通报；对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业，暂停受理超标车型新产品《车辆生产企业及产品公告》申报。《通知》还明确了对上一年度平均油耗超标企业将暂停审批新、扩建产能，加强海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等。企业每年需强制性向工信部上报上一年度平均油耗，不达标者需要提交改善计划承诺书。

　　《通知》对油耗超标企业惩罚措施的严厉程度，超市场预期。业界人士预计，在2015年度，不排除有更严厉的处罚措施出台或罚款规定出台，强制约束乘用车落实完成节能减排目标。（腾讯）