据预计，未来新能源车市场增速将快于传统车，2020年全球新能源车年销量有望达到1300万辆，占当年总销量的13%。

　　值得注意的是，9月1日起实施的新能源汽车购置税免征政策，使得此前被压制的消费需求进一步释放，拉升了市场销量。国内电动汽车在系列政策的扶持下，销量也持续攀升，前8月产量增长逾300%。

　　数据显示，2014年美国电动汽车销量一直处于火爆状态，8月销量整体达到11363辆，这是本年度第四次破万辆。前八个月累计销量76799辆，同比增28%。欧洲市场方面，知名咨询公司奥纬日前发布的调查报告显示，到2030年，欧洲市场上包括插电式混合动力汽车、电动汽车等在内的新能源汽车年销量占比将从2012年的1%猛增到20%。

　　国内方面，在政府直接补贴、牌照优先、公务用车加大新能源车占比等政策扶持下，电动汽车推广呈爆发式增长。今年1月至8月，我国新能源汽车累计生产31137辆，同比增长328%。其中，纯电动乘用车生产16276辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产6621辆，同比增长近12倍。在销量方面，今年上半年，我国新能源汽车销售20477辆，同比增2.2倍，超过2013年全年的销量。

　　近期国务院副总理马凯在天津调研时表示，国家将继续出台鼓励政策支持创新发展，加快动力电池发展，推进行业兼并重组做大做强，他透露年底将出台2016-2020年补贴政策。调研期间，工信部部长苗圩也强调，将着力破除地方保护，未来如果任务完成不好和认定有地方保护，将取消其试点城市的资格。（上证）