中国车市微增长，东风雪铁龙的节奏显然更快。

　　根据最新的统计数据，东风雪铁龙今年上半年整车销售15.95万辆，同比增长16%。不仅如此，在近日J.D. Power亚太公司发布的2014年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告中，东风雪铁龙以772分的行业最高分荣登榜首。这两个数字均让业内刮目相看。

　　东风雪铁龙北京区域销售经理肖浩认为，东风雪铁龙取得如此成绩主要原因是产品线的丰富和定位的精准，产品更契合主流的市场需求。另外，在营销手法上，他们也更精准且具有创新性。

　　“三剑客”抢滩登陆

　　在乘用车市场，东风雪铁龙的产品矩阵实现了从低到高的全面覆盖。在需求集中的中级车市场，东风雪铁龙派出了“三剑客”抢占市场——它们分别是极具竞争力的爱丽舍、世嘉和C4L。

　　肖浩表示，神龙公司近两年一直下功夫更新旗下的东风雪铁龙和东风标致的产品技术，特别对动力总成进行了全面更新，极大地提升了产品的竞争力。

　　“特别在中级车细分市场，新爱丽舍、新世嘉和C4L以不同的价位和性能全面而精准地满足用户多方面的需求，因而这三款车销量贡献很大。”肖浩说。

　　“三剑客”确实各有亮点：全新爱丽舍展现空间与品质，全新世嘉主打操控与时尚，C4L则诠释动力与舒适。今年上半年，这三款车在细分市场捷报频传：全新爱丽舍连续3个月销量过万，即将成为神龙公司第二款年销突破十万大关的明星车型；全新世嘉宝刀不老销量居高不下；高性能高端中级车C4L位列C+三厢市场第7名。

　　“目前，我们热销的也主要是这三款车型，它们覆盖的用户群体很广泛。”东风雪铁龙北京经销商王经理介绍说。

　　多种营销手段展现亮点

　　酒香也怕巷子深，如何实现快速营销成为东风雪铁龙营销团队需要解决的问题。

　　总体而言，东风雪铁龙在营销手段上更加丰富。今年年初，东风雪铁龙旗舰车型新C5借中法建交50周年庆典之际推出“新C5品味巴黎第一季”活动，诠释了新C5的品牌形象；4月 “质攀珠峰 舍我其谁——全新爱丽舍600万KM+品质挑战赛”上，全新爱丽舍展现了卓越的品质；C4L则携手中国首档青年电视公开课CCTV-1的《开讲啦》，开创了汽车领域营销的先河；6月，“勇闯无人区”活动中，全新世嘉凭借操控基因打破“六月不过罗布泊”的魔咒，成为“首台勇闯无人区的中级家轿”。

　　“在产品宣传上，我们减少了一般性促销，把重点放在突出产品亮点方面，虽然媒介平台没变，但效果却更加明显了。”肖浩说。

　　刷新用户满意度纪录

　　在产品同质化日趋严重的当下车市，如何提高用户的品牌忠诚度，对后续订单的增加具有重要影响。东风雪铁龙的服务理念是“家一样的关怀”。

　　肖浩介绍，东风雪铁龙于2013年1月就在全国网点开展了“一对一”尊享服务，提高客户忠诚度和依赖度，特别注重一次性服务成功率，想方设法满足客户衍伸服务的各项需求，尽最大努力让用户感受到“家一样的关怀”。

　　经过不懈努力，东风雪铁龙的服务有了质的飞跃。在最新发布的2014年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告中，东风雪铁龙最终以772分的全行业最高分荣登SSI排行榜首。这也是东风雪铁龙首次登上J.D.Power SSI的冠军宝座，并且刷新了该项调研的历史纪录。

　　据悉，2014年是东风雪铁龙“龙腾C计划”的攻坚之年，东风雪铁龙整车销量要实现32.8万辆。为了实现销售目标，下半年东风雪铁龙还将继续提升产品性能和品质，东风雪铁龙C5、C4L和新世嘉都将装配人机交互智能行车系统，以云端科技实现汽车智能化管理。再加上搭载1.6THP发动机的新C5和首款SUV的上市，东风雪铁龙将拥有更多“强将”抢夺市场第一阵营位置。