有50年发展历程的自主车企屈指可数，江淮汽车栉风沐雨半个世纪，实属不易。

　　如今，江淮已成为大汽车集团，"丰衣足食"。与此同时，江淮要承担的社会责任和压力也比以前大了，必须不断变革，不断升级，来适应市场、产业和时代的发展。

　　在诺基亚被微软收购时，现任CEO约玛·奥利拉说过一句话："我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。"是的，诺基亚并没有做错什么，只是世界变化太快，自己不变，就要被别人"革"掉。

　　江淮汽车集团董事长安进一直强调并践行"'变革'不能停歇"。正如江淮汽车总经理项兴初所言："江淮的每一次变革，都把准了时代发展的脉搏，并辅以务实、严谨的工作作风，才能在高速发展中又保持着稳定的态势。"

　　4月10日，江淮在合肥工厂内举办了北京车展前的媒体交流会。通过参观和访谈，《政府采购信息报》记者感受到了江淮的"稳健"。不"唯销量论"，注重的是内生性的增长，把目光聚焦在品质和用户体验上，最终实现了成功转型。

　　江淮正在走一条内外兼修、变革与务实并举的发展之路。

　　变革 实现转型升级

　　2012年春，安进走马上任江淮集团董事长。一年后，他总结道：当年就干了一件事，即确定的方向，明确的任务，坚决不动摇。他在公司内部讲过四句话：以效益为中心，以战略为导向，以发展为主线，以变革为动力。不到半年，安进的蜕变式改革使管理效率和员工积极性大幅提高。

　　记者了解到，从去年开始，江淮在内部进行了大刀阔斧的改革和创新。项兴初介绍说，首先在用人方面，干部实行岗位竞聘制，组织笔试和面试，有的还必须通过试用期。另外，干部的任职废除终身制并和绩效挂钩。其次在分配方面，收入跟创造的绩效密切相连。比如在年初给每个营销大区制定关键指标，不仅要完成销量目标，还必须有利润、讲效益。再次在人才培养方面，最大限度激活员工积极性。

　　在很多车企，研发与生产、销售之间隔着一堵墙，而江淮却不存在这种现象。这要归功于江淮汽车副总经理、乘用车营销公司总经理严刚。

　　在严刚的主导下，江淮创建了产品研发流程技术（简称NAM流程技术）。NAM流程技术涵盖了一个车型从市场定位、产品定位、产品设计、产品生产直到产品销售的所有步骤，参与项目的所有人都清楚的知道项目的最新进展。

　　"NAM流程技术打通了研发、生产和销售，将产品和市场连成了一条线。这样一来，大家的立场一致了，也就没有矛盾了。"严刚说，这样研发出的产品才更贴近市场需求，才能取得更好的销售业绩。不得不提的是，销量和认可度极高的瑞风S5即NAM流程技术下的第一款产品。

　　务实 保品质谋发展

　　"江淮人要'讲真话、干实事'，创造更好的经济效益。"安进认为，企业要谋求发展，除了变革转型外，务实的工作作风不可或缺，因为它直接关系到产品品质。

　　项兴初举例说，在供应商选择上，江淮绝不以成本高而放弃选择一些优秀的零部件的供应商。在制造装备上，江淮最先考虑的就是装备能否保证质量，加工能力能否保证对精度的要求。在销售和服务上，江淮对待用户的投诉和抱怨高度重视，每一个投诉电话，都有相应的工作组去分析研究问题所在，并在第一时间答复投诉……

　　对于发展中存在的问题，江淮坚持正面回应，不言回避。同时，江淮积极调整业务结构"坚持做强做大商用车，做精做优乘用车"的"十二五"计划。这一系列务实作风要求背后，是江淮力争成为百万量级的汽车企业集团的雄心壮志。

　　一份漂亮的成绩单

　　变革和务实并举，江淮交出了一份漂亮的成绩单。

　　2013年，江淮汽车销售各类汽车49.57万辆，同比增长6.59%；销售额336亿元，同比增长15%……

　　2014年一季度，江淮累计销售各类汽车13.9万辆，销售收入90.4亿元，继续呈现利率增速大于销量增速的态势。

　　江淮汽车通过多年的累计发展，形成了强有力的产品格局：主导产品的市场表现优异；客车底盘保持行业的领先地位，出口连续13年位居全国第一；MPV位居行业前列；SUV市场表现趋好；连续五年荣获中国年度十佳发动机。

　　江淮销量目标减半至70万辆

　　4月10日，江淮汽车调整了江淮"十二五"计划，2015年销量目标降低为70万辆，2017年销量目标为100万辆。

　　在2010年"十二五"计划中，到2015年，江淮汽车计划实现整车销售160万辆，销售收入达1000亿元。

　　相较2010年发布的"十二五"计划，这次调整凸显了江淮汽车务实的工作作风。

　　江淮汽车战略与市场管理部副部长张先华表示，由于2011-2012年市场动荡，汽车井喷时代一去不复返，所以江淮有必要进行中期调整。

　　"我们调整销量目标，但必须坚持效益为中心，强调未来发展的质量。"张先华表示。

　　新瑞风M5降价幅度最高4万元

　　4月10日，江淮汽车重磅推出新瑞风M5系列车型，并启动"飓风行动"，新瑞风M5将比老款车型售价大幅降低。

　　江淮汽车乘用车营销公司副总经理陶智公布，瑞风6MT商务版由16.28万元调整为13.96万元，公务版从18.68万元调整为14.95万元，5AT商务版从17.48万元调整为14.95万元，5AT公务版从19.88万元调整为15.95万元。最高达4万元降价幅度将大大提升新瑞风M5的性价比。

　　"对瑞风M5价格进行调整，有两方面考虑。"江淮汽车副总经理、乘用车营销公司总经理严刚告诉《政府采购信息报》记者，"第一，瑞风M5完成了产能建设。从上市之初，瑞风M5产能就不足。2013年瑞风M5销量近6000辆，但实际需求量高于销量。第二，高端车型瑞风M6今年上市，要给瑞风M6预留一定的价格空间。"

　　乘商并举 "江淮品牌日"彩排北京车展

　　4月10日，北京车展开幕前10天，江淮在合肥工厂的JAC技术中心聚英广场举办了一次"江淮品牌日"活动。即将登上车展舞台的乘用车、商用车和动力总成全系精品集体亮相，乘商并举。

　　吸引目光意在以快打慢

　　江淮汽车总经理项兴初表示，从时间上来说，本次活动旨在是以快打慢，率先获得关注度，避开北京车展上庞大信息量的覆盖。另外，此次活动也让媒体有充分时间仔细品读江淮汽车最新的技术成果，并且可通过现场试驾获得亲临感受。

　　对江淮来说，这是一次盛大彩排，借此推高客户群体对江淮整体参展产品的兴趣。

　　活动现场被划分为轿车、SUV、MPV、发动机、商用车五大展区，共32款展品和核心动力总成，阵容强大。具体车型包括江淮第五代全新平台纯电动轿车和悦iEV5，即将上市的小型SUV和悦S30、经济型轿车和悦A20，高端公商务用车瑞风A6、M6，"小1号"的瑞风M3，全新和悦、和悦A30、瑞风S5等20余款乘用车以及格尔发重卡、江淮帅铃、欧系多功能商用车星锐等12款高端商用车。

　　高端公商务车备受关注

　　活动现场，瑞风A6、瑞风M6秒杀了媒体菲林无数。

　　江淮乘用车出击北京车展，MPV、SUV和轿车三大品类均有强力新品推出。

　　作为以MPV为乘用车开端的江淮汽车，瑞风M5秉承空间成就自由的理念， 5.1米的车身长度带来宽敞车内使用空间，加上灵活的座椅组合，定义新时代公商务MPV价值新基准。全新一代高端公商务MPV瑞风M6由江淮意大利设计中心全新设计，诠释了高端商务MPV的豪华与尊容。

　　轿车方面，江淮同样有力作展出，瑞风A6真身显露。严刚介绍，瑞风A6是江淮针对高端公商务车市场开发的，并不图规模。

　　在SUV领域，江淮可谓是载誉归来。新一代城市SUV瑞风S5作为央视《GO巴西GOAL》栏目的保障车型，圆满完成了"护航"任务。此次登台的是外界关注甚广的瑞风S5 1.5TGDI车型。该款车搭载1.5GDIT+6DCT的白金动力系统，最大功率达到120kW，最大扭矩251N.m，动力提高了30%，油耗降低了20%。

　　商用车瞄准城市轻物流

　　商用车正快速由生产向消费导向转变，城市"轻物流"概念提速。今年的北京车展，江淮将以高端轻卡帅铃领衔，携皮卡、微卡、星锐等多款轻型商用车产品共同出击。

　　作为江淮商用车中的高端车型，帅铃系列着力为高效物流量身打造解决方案。江淮帅铃搭载康明斯和迈斯福两大系列发动机，动力出色，排放达到欧Ⅴ标准。在承载方面，帅铃应用少片簧，整车的平顺性大幅提升，板簧采用新材料NHS2，承载能力是普通材料的1.5倍。

　　江淮星锐欧系多功能商用车的三大类产品分别对应三种车身长度，高顶、中顶、低顶三种高度和动力匹配的产品组合，充分满足商务通勤、物流配送及特种用途。