原标题：南城今年做多项疏堵手术
　　
　　2013年，本市将实施数十项疏堵工程，南城成为缓堵聚焦地。1月21日，北京市交通委发布消息，本市逐步实现由单个疏堵项目向区域综合疏堵的转变，首地大峡谷周边道路等项目已列入改造计划。
　　
　　2013年，本市将实施南三环刘家窑附近路口改造、南四环(科丰桥-花乡桥)进出口改造、东五环康化桥新增出口、南五环旧忠桥下路口拓宽、西五环八角桥匝道拓宽、机场高速进京方向四环路出口匝道改造、京港澳高速路大瓦窑桥区道路改造、京承高速望和桥立交匝道拓宽改造等续建项目。
　　
　　同时，西四环东安街头条南新增进口等项目已经通过会商机制方案审查，拟列入2013年疏堵工程计划实施。
　　
　　目前，市交通委路政局正组织相关单位进行龙潭湖东门跨二环主路天桥无障碍梯道改造、京港澳高速路阀东桥西出入口改造(出京方向)、京沈高速路豆各庄桥西辅路拓宽(出京方向)、东二环光华路出口改造等30余项工程的方案研究工作，依据方案审查结果，将具备改造条件的项目列入2013年疏堵工程计划实施。
　　
　　与往年不同，疏堵工程不再是“遍地开花”，而是向区域综合疏堵转变。“道路微创手术不再单纯根据某一点‘下刀’，而是看准某一块，进行综合治理。”市交通委路政局道路建设工程项目管理中心负责人叶凯丰说，“首地大峡谷购物中心就是缓解区域综合疏堵项目之一。”
　　
　　首地大峡谷出入口都在三环辅路上。购物中心开业以来，客流量急增，车位缺口很大，高峰时缺少310个停车位，造成三环辅路车辆排队至右安南桥。另外，右安南桥西侧无进口，东侧无出口，附近进出三环主路的车辆都要经过首地大峡谷，造成辅路车辆拥堵严重。
　　
　　日前，路政部门对首地大峡谷购物中心周边道路拥堵原因进行分析研究，确定了四项改造措施，已经开始着手进行综合治理。同时，综合疏堵项目还包括百荣世贸周边道路改造工程和大瓦窑桥区道路改造工程。
　　
　　“这些疏堵工程的施工地点多在城市繁华地区，交通密集。”叶凯丰说，因此现在施工多采用夜间进行，一般是夜里12点到凌晨5点，避免影响正常交通通行。
　　
　　从2003年起，本市已有1500处道路通过“微创手术”缓堵。市交通委统计，2012年本市完成了105项常规疏堵工程。
　　
　　2012年，本市共完成阜石路快速公交站台改造、环路及联络线掉头阀改造等常规疏堵工程105项。其中实施下凹式立交桥掉头阀改造55处，实施公交港湾及站台改造25处，实施上地信息环岛等优化平交路口项目22处，完善过街设施3处。
　　
　　其中，完成阜石路快速公交专用道站台改造、马连道胡同站、上地南路站等公交港湾站台改造工程25处。阜石路阜成门站等8处11个站台改造工程，为阜石路快速公交开通运行提供了条件。
　　
　　延伸阅读
　　
　　多方论证定项目
　　
　　交通部门透露，疏堵工程一般经过多方调查、科学论证来确定。其具体来源有人大、政协的提案建议，交管部门根据日常交通拥堵信息提出的交通设施改造建议措施，市政府及市交通委督查督办事项，相关区县政府及市相关部门的意见，以及市交通发展研究中心的专题调研项目，政风行风热线、网站留言及人民来信等。
　　
　　如果老是在同一时间、同一地点发生拥堵，路政部门就要考虑能不能在这个地方做些工程，来缓解这地方的交通拥堵。
　　
　　通过汇总项目来源后，路政局项目管理中心将进行方案设计，并依托会商机制，由市交通委组织交通管理、园林绿化、道路管养单位、区县政府等相关单位召开方案审查会，共同讨论确定项目的改造措施。(刘冕)