早报记者 李继成

　　随着国庆假日的临近，小型客车免费通行的话题备受关注。据记者了解，市建设交通主管部门正抓紧会同相关部门研究本市贯彻落实的实施意见、具体细化操作办法。该操作办法将具体到如何免费、免费车辆与付费车辆如何分流等。

　　今年国庆假期与中秋节相连，不过根据国务院规定，中秋节并未列入免费范围。昨日有媒体报道，虽然这次中秋与国庆连着放假，但免费政策不会提前至中秋开始。

　　根据最新下发的《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》的规定，今后每年国务院办公厅文件确定的春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间，在收费公路上行驶的7座及以下小型客车将免费通行。8月7日，交通部再次发文明确，从今年国庆节假日起开始实施《通知》要求。

　　“是否设免费专用道，还是采用领卡、交卡但不收费的办法，或者是其他的方法，目前还在研究。”有关人士表示，除了研究具体的办法，还需与外省市协调。“比如上海与江浙两省交界的收费道口，既承担了收费的工作，也承担着发卡的工作，如果一地采用发卡方式，另一地不发卡，到了收费道口就会遇到麻烦，也会给道口的管理带来困难。”

　　上海交通大学教授陆键认为，免费通行采用何种具体的管理，“各地应该有一个统一的方式为好，这样既有利于各地高速公路的相互衔接，也便于管理和操作。具体方法可以通过研究来确定。”

　　作为一项政策性措施，陆键表示，重大节假日免收小型客车通行费有助于缓解以往高速公路收费道口拥堵的情况，降低了驾车者的出行成本，但也会带来高速公路更大的车流量，甚至是拥堵，这也需要研究应对。“由于规定是7座及以下小型客车免费，届时高速公路收费口免费车辆与收费车辆‘混行’的局面。”

　　对于节日免费通行，装有ETC电子标签的小客车则方便得多。“因为车型大小等相关信息之前已经输入，无需再用人工进行判断，只要在免费通行时段收费系统进行相应设置就行。”公路管理部门的相关人士介绍。