图为长安逸动上市发布会现场。摄影/王巍

    长安逸动上市 售价区间为7.39万~9.49万元。

    作为长安汽车历时三年研发的自主战略新车，逸动终于揭开了神秘面纱。

    3月27日，长安逸动在杭州正式上市，售价区间为7.39万~9.49万元。发布会现场，长安汽车董事长、党委书记徐留平这样评价逸动：“逸动是长安汽车首款集合自身研发资源，采用全新平台、全新动力和全新设计语言的自主战略车型，其将肩负起提升长安品牌的重任。”

    以C级平台打造中级车

    据悉，逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，在造型上脱离了单纯的模仿，用徐留平的话说，仅外观造型上，逸动就反复修改了三次，最终造型更加符合时下时尚、年轻的流行趋势。

    车身尺寸方面，逸动的长宽高分别为4260mm、1820mm、1490mm，轴距为2660mm。配置上，逸动除了拥有常见的ABS+EBD、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗、倒车影像等装备外，还配有该级别中少见的6安全气囊、ESP电子稳定系统、GPS导航等配置。

    动力方面，逸动搭载了长安最新的“Blue Core ”动力总成系列中的1.6L DVVT发动机，匹配5速手动跟4速自动变速器。值得一提的是，该款发动机采用DVVT进排气双可变气门正时技术，动力输出提高约10%，最大功率达到92kW，最大扭矩达到160N·m，工信部百公里综合油耗为6.2L。

    徐留平透露，此次上市的1.6L版逸动将在今年6月份正式推向市场，明年计划推出1.5T版逸动，届时，逸动两厢版也有可能同步推出。

    今年投放5款新车

    逸动的上市只是开始，今年将是长安汽车的产品年。长安汽车副总裁龚兵告诉《政府采购信息报》记者，包括逸动在内，今年长安汽车将投放5款全新车型，并在三年内形成自己的造型DNA，从技术、品质和设计上，和国际品牌竞争。

    而谈到率先上市，充当“排头兵”的逸动，龚兵表示，长安逸动今年的目标销量为4.5万辆，而原定目标为7万辆，但考虑到新产品还需要爬坡、积累口碑，所以调低了销售目标。“目前新车的销售订单非常不错，对于完成销量目标长安汽车非常有信心。”龚兵说。

    对销量有信心，源于对逸动品质的充分信赖。龚兵举例说：“今年C-NCAP将实施新的碰撞标准，想获得五星难上加难，而可喜的是，逸动成为了第一个获得2012五星安全碰撞的自主品牌汽车。”

    当然，实现这一突破，和长安大力引进国际人才有直接关系。据了解，目前长安是国内“海归派”最多的车企。

    符合执法车采购标准

    一直以来，长安汽车就非常重视政府采购市场，而《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》（以下简称《目录》）的出台，对于身为自主品牌的长安汽车来说，无疑是重大利好消息。

    目前长安旗下已有CX20、CX30、悦翔、志翔等10 款车型入围轿车《目录》，虽然入围车型的种类和数量并不少，但长安缺乏叫得响的“明星”产品，此次逸动的上市将有可能改变局面。

    长安汽车大客户相关负责人表示，逸动是今年长安汽车将要上市的5款新车中最重要的车型，也是将主打政府采购市场的战略车型，无论是排量还是价格，都非常符合新的配备标准，更重要的是，其在长安以往车型的空间、动力等弱项上有了长足的提升。

    “逸动的轴距接近2.7米，作为机要通信用车或是执法执勤车，相当具有竞争力，目前我们正在抓紧筹划申请《目录》，好让政府用户更早体验到逸动。”

    另外，据长安汽车大客户相关负责人透露，目前长安正在研发代号为CD101的高端车型，假以时日，长安将向上突围，发力政采。