12月30日，省收费公路专项清理工作组召开会议，通报我省收费公路清理自查自纠工作开展情况，研究收费公路清理中存在的问题和整改工作意见，部署下一阶段重点工作。会议决定，将从2012年元月10日起，降低我省联网高速公路最低收费标准，一型客车最低收费标准从15元降至5元，其它车型客车的最低收费标准也作相应调整。

　　“宁连高速六合一段，从主线收费站领了收费卡，开车不到2公里就有一个新集收费站，想下去却不容易，这短短的2公里路程居然要收费15元！这也太不合理了吧！”车主们类似的抱怨并不止这一条高速，自从去年上半年国家五部委通知开展收费公路清理工作以来，在网络上，网友不断曝光“最贵高速”，而这“最贵”二字往往都是起步价惹的。社会意见较大的还有如绕越高速东南段，全长41.323公里，平均5公里就有一个互通，这就导致一个问题，有时市民驱车借用一小段高速就得掏15元钱，因为江苏高速起步价就是15元。

　　降价后上高速“借道”最低只收5元

　　记者了解到，此前，山东等一些省份已经对高速公路起步价进行了调整。此次我省降低高速公路起步价也是推进收费公路专项清理的重要部分。经过几个月的梳理，目前我省已顺利完成收费公路的调查摸底和清理核查工作，下一步的重点工作就是对现有问题进行整改和规范。

　　昨天的会上，副省长史和平肯定了前一阶段收费公路专项清理取得的成效后指出，做好我省的收费公路清理工作，一方面要认真落实好国家5部委要求，坚决纠正违法违规和群众反映强烈的问题；另一方面要结合江苏实际，加强政策研究，加强与国家部委沟通，科学慎重决策，使我们采取的措施、出台的政策经得起国家检查、群众检验和可操作。会议同时决定，自1月10日起，降低我省联网高速公路的起步价，小型客车最低收费从15元降至5元，这也意味着今后普通私家车主若短距离“借道”高速公路，只需要掏5元过路费了。

　　8个收费站何时撤销还没准确时间表

　　此外，今年9月初时，省交通部门曾透露江苏将调整与上海接壤三个收费站的收费标准，还将撤除8个收费站迁移3个收费站。不过，时至年底，这些预定的工作计划还没有落实。有关人士也表示，收费站撤销并不是简单的事，“债务由谁来负担，人谁来养，撤掉后，负债哪个来还，我们希望能从交通部争取到一点政策……这仅仅是一个方案。”不过，根据国家5部委对清理工作的总体时间部署，这一系列清理工作都应在明年5月底前完成。