苏波在“２０１１中国汽车产业发展国际论坛”表示，２０１０年我国汽车产销双双突破１８００万辆，民用汽车保有量超过８０００万辆，保有量的急剧增长给能源、环境、交通带来重大影响。目前，我国的车用汽柴油消费已占全国汽柴油消费的６５％左右，每年新增石油消费量的约７０％被新增汽车消耗。汽车尾气排放严重影响部分大城市的空气质量，部分大城市因交通严重拥堵，被迫出台限制牌照注册数量等影响汽车购置的措施。

    苏波说，受多种因素限制，汽车行业不可能像过去十年那样持续高速增长，未来我国汽车发展必须寻找新的替代能源，发展节能与新能源汽车是大势所趋。

    近年来，国家大力推动节能汽车，鼓励小排量汽车，汽车油耗明显降低。尤其是２０１０年６月实施的节能汽车推广政策，极大地促进了节能与新能源汽车的技术进步和产品的结构调整。