华泰高层换血 启动二次创业

华泰汽车新领导层集体亮相。

　　3个月前，时任华泰汽车总裁刘志刚离职，导致多个高管职位动荡，如今，侯海靖接任。7月9日，全新领导班子集体亮相“2011第二届中国自主品牌汽车博览会”华泰展台，新任华泰控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理的侯海靖是新领导班子的核心人物。
　　
　　“我们这个新领导班子有信心打造一个新华泰，但需要时间。从2011年到2020年这十年，是华泰汽车第二次创业。”侯海靖的合同也签到了2020年。
　　
　　华泰高管大换血
　　
　　华泰汽车在经历了7年换6位总裁的高管变动之后，近期又重新组建了新的高管团队。侯海靖表示，华泰在过去10年经历了董事长领导下的一次创业；未来十年，华泰汽车将实行董事会充分授权下的经营管理委员会负责制。侯海靖表示，华泰汽车的经管会成员包括9位高管，经管会将负责企业的日常运营工作，每周开会一次，每个月经管会将向董事长汇报一次工作。侯海靖本人的项目审批权力为200万元。
　　
　　此次华泰汽车高管团队成员大多于6月份加入，包括总经理侯海靖、副总经理韩志玉、彭金春、管宇在内的7位高层，均具有海外或合资公司的从业背景。
　　
　　二次创业三步走
　　
　　侯海靖非常健谈，他认为华泰是一个非常有潜质的企业，“选择华泰并不是一时冲动。我把研发中心、生产基地、鄂尔多斯的柴油发动机基地、鄂尔多斯20万台整车生产基地都跑了个遍，最吸引我的是柴油发动机基地，因为拥有自主知识产权，是企业竞争、走向国际化的必要要件。”
　　
　　如何实现华泰汽车的二次创业，侯海靖提出了三步走的战略。第一步，要打造具有华泰特色的现代企业管理体系、制度和职业团队。第二步，坚持以品质为基础，打造全系列的乘用车产品，包括SUV、轿车、MPV，还有全系列动力总成产品和全系列汽油机产品。第三步，扎根中国本土市场的同时，进入俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼这五大新兴汽车产业市场。值得一提的是，华泰最近跟俄罗斯签了一个圣达菲CKD出口合同，一个月大概一千台左右。
　　
　　华泰汽车未来十年的目标是到2015年产能达到50万辆，2020年实现200万辆产销能力。而据了解，华泰汽车2011年1～5月份销量42399台。显然华泰要实现二次创业并不那么容易，侯海靖希望大家能给他时间，“在汽车行业要做好一件事情，没有三五年的基础是不可能的。我一定和同事们脚踏实地从品质开始，从制造、销售和服务质量开始，拥有扎实的、耐心的心态才能做出一番事业。”未来4年销量增4倍，未来10年内销量增20倍，二次创业，华泰和侯海靖要走的路还很艰辛。
　　
　　看好政府采购市场
　　
　　出人意料的是，作为刚上任的华泰控股集团常务副总裁，侯海靖对政府采购并不陌生，“我知道国家年初修改了公务车配备标准，此次首发的华泰B11汽油版1.8T自动版就非常契合公务车的新标准，黑色的华泰B11 1.8T就是为了满足公商务用车的需求。”
　　
　　侯海靖强调，B11 1.8T自动挡是搭载了国内首款由华泰集团自主研发的欧意德自动变速器，这对于缺乏汽车动力技术的中国自主汽车品牌，B11 1.8T自动版堪称是历史性的突破。
　　
　　据悉，欧意德拥有高压共轨喷射与VGT等国际领先技术，是中国柴油SUV市场占有率最高的品牌，也是第一家掌握并生产欧IV欧V乘用车清洁柴油发动机技术，第一家全面突破国外自动变速箱技术垄断的中国汽车品牌。目前清洁型柴油发动机已成功搭载在华泰SUV“宝利格”、SUV圣达菲、特拉卡、华泰全新轿车B11、B21等汽车上。
　　
　　业内人士分析，华泰要实现二次创业，政府采购应在其中发挥一定的作用，作为高管的侯海靖对公务车市场不陌生就是一个信号。