"第二代全时数字轿车"荣威550的上市发布会历时2个小时，几乎全部被用来介绍新荣威550的产品和技术。正如上汽乘用车公司总经理陈志鑫所言："上汽集团推出战略车型全新荣威550，希望凭借高科技含量，实现'以技术攻略市场'。"

    5月4日，全新荣威550携第二代数字轿车科技D5Ⅱ在上海上市，共有7款车型，配备1.8T和1.8DVVT两款全铝高性能发动机，价格从11.88万元到18.28万元。

    政府业务用车也趋向技术化

    5年前，荣威550上市后连续三个月销量超过1万辆，5年后，全新荣威550要更上一层楼。上汽乘用车荣威品牌市场运营部总监刘涛称，上汽在前期对市场进行了深入调研，从2011年起，80后已经成为汽车消费市场的主导，占比达到42%，超过60后和70后，所以全新荣威550希望吸引泛80后。

    新荣威550的目标消费群体与政府部门干部年轻化的趋势不谋而合。新一代政府人员对公务用车的要求，除了外观、空间、追求动力和操控外，开始强调车辆的技术化，政府部门也需要与时俱进，"技术"办公。湖南省检察院一位80后人员表示："我们已经给领导提意见，希望以后在采购日常执法执勤车辆时，能更多关注车辆的技术性能，因为这些也可以为我们办案提供便利，像一些智能行车系统、语音系统等。"

    刘涛表示， "第二代全时数字轿车"新荣威550，再度进化了整车的数字科技，无论是从操控性、科技感、时尚感还是环保理念上都能满足80后的需求以及政府部门对公务用车的需求。

    除了以高新技术取胜，新荣威550的排量和价格贴近"双18"的公务车配备标准也是一个重要条件。虽然新荣威550有1.8T、18.28万元高度契合配备标准的车型，但按照荣威在公务车市场的策略，荣威750主打一般领导用车，而荣威550则用来主打一般业务用车。

    荣威车型与公车标准契合度高

    虽然政府采购还没有强制采购自主品牌轿车，但近年来国家对自主品牌企业的各种扶持政策不断颁布，政府采购自主品牌产品已是大势所趋。据了解，国务院机关事务管理局每年都会采购一批自主品牌轿车分给中央部委各单位使用作为示范，而荣威就在其中占有一席之地。

    荣威为何能被政府采购？海关总署相关人员表示，第一，荣威是沾了自主品牌的光，政府采购扶持自主品牌已成必须；第二，荣威的车型与政府采购的契合度较高，尤其体现在车型的排量和价格方面。而有些自主品牌车型虽然排量和价格不超标，但又过于低端，吸引不了采购人的目光。

    以技术抢占市场份额

    陈志鑫表示，作为上汽的第二代战略车型，全新荣威550是上汽耗时五年精心打造的一款具有颠覆性意义的"全时数字轿车"，从设计之初就基于DIS全数字技术开发。

    TST 6速油冷双离合变速系统是全新荣威550的最大亮点，是合资产品仅在高端车型上才使用的湿式双离合模式，耐热性、稳定性和可靠性更高，并可承受360N·m的超高扭矩输出，传动效率超过90%。

    新荣威550还配备有众多在豪华车型上出现的高端数字化配置，Start/Stop数字智能启停节能系统、EPB一键式电子驻车系统和Configurable色彩定义数字仪表系统都成为全新荣威550的标准配置，特别是Start/Stop数字智能启停节能系统，使消费者在享受前沿科技的同时，有效降低了油耗和碳排放量。数据显示，新荣威550的综合油耗比上一代产品下降15%以上，1.8L排量的油耗几乎与市场上主流1.5L排量的车型相当。