江淮和悦 树起中级车性价比新标杆

　　10月18日，一向低调务实的江淮汽车因和悦而高调起来。

　　在雄壮的《我和我的祖国》歌声中，江淮汽车集团第四届运动会暨和悦全球上市发布会盛大开幕，八位靓丽的车模伴随江淮和悦三厢轿车、和悦RS两厢轿车惊艳亮相。在安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车公司总经理戴茂方宣布完和悦6.58万～8.88万元的价格区间时，全场上万名江淮员工及经销商、各级领导和媒体人士纷纷给予热烈的掌声，因为这个价格大大低于同级别竞争车型，重新树立了自主品牌中级轿车的性价比标杆。

江淮和悦全球上市发布会现场 摄影/葛胜征

 　　此前，江淮汽车凭借瑞风、瑞鹰、宾悦、同悦等车型在乘用车市场不断刷新销售纪录，和悦的上市则弥补了江淮乘用车在中级轿车领域的空白。安徽江淮汽车集团有限公司董事长左延安强调，和悦系列的上市，将成为江淮乘用车进入轿车市场主流地位的接力点。戴茂方认为，和悦促成了江淮汽车产品研发、生产制造、品质管理、市场营销等体系能力的全力提升，加速了江淮汽车战略转型。

安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车公司总经理 戴茂方

　　戴茂方特别强调，江淮乘用车一直在政府采购市场努力，希望和悦借鉴瑞风在政府采购市场的良好经验，早日得到政府采购人员认可。

　　要做年销10万辆明星车型

　　与之前的车型不同，和悦定位在市场容量最大、增长最快同时竞争也最激烈的中级轿车市场。

　　市场竞争的激烈并没有吓阻和悦前进的脚步，因为和悦的综合实力毫不逊色。和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家共同打造的，被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”，早在上市之前，和悦的外形就赢得了业内好评。

　　和悦空间尺寸，大大优于同级别车型。和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm，达到了B级车轴距的最高值，使车内空间极具竞争力。另外，它选配4G15 1.5L发动机，匹配五速手动变速箱，最大功率达到77kW/6000转，峰值扭矩为141N·m/4000转，最高车速可达175 km/h。

　　和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架，奠定了良好的操控基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置都大大提升了和悦的安全性。

　　这些都是和悦征战市场的法宝，戴茂方对和悦的未来充满信心：“和悦已经打造出同级别车性价比标杆，要力争成为一款年销量突破10万辆的明星车型。”

　　“321”计划精心打磨品质

　　要想成为销量明星，仅凭几组性能数据是不够的，更重要的是品质的稳定性。长期以来，自主品牌轿车都给人“价格低、质量次”的印象，要想让用户真正接受一款新车，就必须做好品质，这是获得良好市场业绩的前提。

　　“质量是江淮汽车的生存和发展之本，我们继续将品质打造成和悦轿车最核心的竞争力。为此，我们周密地计划，精心组织实施了和悦轿车品质‘321’计划。”戴茂方深有感触地说。

　　据悉，“321”计划就是30万公里24小时不间断品质测试、20万公里品质体验、1万名和悦品鉴家参与评价。

　　戴茂方介绍，在产品验证阶段，和悦完成了特殊环境下的30万公里道路可靠性品质验证，由江淮汽车技术系统、生产系统联合组成的和悦车队，进行了高热、高寒、高原三高试验，历经大江南北最严苛的自然环境，行程达30万公里。

　　9月18日，江淮汽车又在成都车展启动了“爱中国和悦一齐跑”20万公里品质马拉松活动，由江淮营销系统和专业赛车手组成了和悦20万公里品质马拉松车队，以从成都启程24小时不间断行驶的方式，走进全国60个大中城市。另外，在马拉松式的行程中，江淮招募和悦轿车品鉴家1万人，让意向用户亲身体验和悦轿车的高品质。

　　这一系列活动，向外界展示了江淮乘用车从低成本向高品质进军的成果，并将改变市场曾经对自主品牌汽车低质、低价的片面认知；另一方面，此次活动还将动员全国各地的汽车消费者积极参与和悦轿车的品质体验，融入“和谐价值观”。

　　“和悦轿车上市丰富了江淮汽车的产品线，壮大了江淮乘用车的阵容，MPV、SUV、C、B、A、A0六大平台的完善，促成了江淮汽车产品研发、生产制造、品质管理、市场营销等体系能力的全力提升。”戴茂方强调。

　　嫁接瑞风政采经验

　　众所周知，江淮虽然是中国乘用车市场上的后来者，比起其他自主品牌进入乘用车领域时间较短，但江淮很善于把握细分市场空白点。当年引进瑞风车型，就弥补了MPV市场的空白，获得市场认可。之后，江淮又涉足SUV、轿车领域，每一步都坚实而从容。

　　最新数据显示，9月份，江淮乘用车当月销量达到12563辆，其中瑞风创下4924辆的历史新高，同悦也实现了5926辆的销量。截止到9月30日，江淮乘用车今年累计销量已实现10万辆。

　　尤其是在政府采购市场，瑞风等车型得到了各级政府部门的广泛认可，在公务车市场的销量长年稳定，并不断攀升，更重要的是还带动了私人市场的消费。

　　但戴茂方对这个成绩还不满意，他表示，“政府采购市场很大，江淮在这方面一直在努力，但所取得的成果还没有完全体现出来。”

　　“在我们的产品中，瑞风在政府采购市场做得比较好，我们希望把它的经验嫁接到和悦等产品身上，我们已经针对这个市场规划相关的产品，以更精准地适应这个市场的需要。”戴茂方强调说，“事实上包括宾悦、和悦，都要着眼于满足这个市场的需要。”

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　　和悦荣膺“绿色之星”

　　当前世界环境保护和节能压力不断加大，汽车工业也承担着节能环保的重要责任。一直以来，江淮汽车也不断在这方面努力，10月18日，在和悦上市仪式的现场，由于和悦在节能环保方面的出色表现，国家环境保护部、中国环保产业协会向江淮和悦颁发了“绿色之星”证书。

　　据江淮股份副总经理、江淮乘用车总经理戴茂方介绍，此次上市的和悦轿车，分别搭载的4G15和江淮自主研发的4GB2发动机，在保证动力的同时，还采用了与大众、通用等世界品牌共用的联合电子电喷技术，排放标准领先，已经达到欧四排放标准。

　　另外，和悦还非常重视车内空间的环保性，以满足和悦家用和公商务用户的健康需求。和悦所应用的内饰均采用日本进口环保材料喷涂，对皮肤和嗅觉也不会产生任何刺激和伤害，还具有隔热、吸音、防潮、防燃、轻盈、耐候（各种气候）等诸多特性；内部顶衬也采用环保静音的高级纤维，能够有效减少音噪，吸附有害气体。

　　江淮和悦轿车还应用了水性漆涂装技术，这种技术可有效减少可挥发物，其VOC有机挥发物的排放量约为溶剂型漆的三分之一。

　　据介绍，和悦轿车的涂装生产线采用了先进的360°翻滚式电泳以及水性油漆工艺，这种涂装工艺能让车身的油漆覆盖更为均匀，而且相比于传统的溶剂系金属漆，水性金属漆由于VOC的减少而更加环保。（葛胜征）