汽车采购大单永远是汽车供应商关注的焦点，在《政府采购法》正式颁布近七年的历程中，不同的汽车采购大单反映了采购人不同的需求特点，尤其是具体项目中出现的细节问题，对供应商具有很好的借鉴意义。
　　
　　纵观历年的汽车大单，可以看出中央部委是出现采购大单最密集的部门，这些采购大单所采购的车型通常都是用作执法用车、工作用车、专用车，价格往往不是很高，强调性价比。
　　
　　因为是汽车采购大单，所以操作也更加严格规范，供应商参与积极性高、竞争更加激烈，而一些供应商平时不注意的细节往往也会影响到最终的中标结果。
　　
　　专项资金项目增多
　　
　　中央部委尤其是在全国各地都有垂直单位的部门，像公安系统、国税系统、邮政系统等，汽车采购需求巨大但分散，为了发挥规模优势，这些部委往往把分散的需求集中到一起采购，汽车大单由此产生。
　　
　　据不完全统计，在近七年的公务车采购十大单中，公安部有三个大单，卫生部两个大单，环保部、民政部、文化部、国税总局、邮政总局各一个大单。
　　
　　值得一提的是，这些大单与国家的宏观政策导向密切相关，比如扶持西部大开发、农业、科技卫生与教育等，都是近几年中央政府确定的重点扶持项目。正因如此，这些项目的资金来源往往包括了中央专项资金补助。
　　
　　“像公安部的警务车采购、文化部的流动舞台车采购、卫生部医疗用车采购项目，或全部或部分地使用了中央财政专项资金，因此资金相对比较充裕 ，对供应商付款也很及时，”一位参与这些项目的汽车供应商透露，“这些项目的需求往往是固定的，每隔一段时间就会采购一次。”
　　
　　高性价比车型获青睐
　　
　　很多供应商都想知道，到底什么样的车型才能获得采购大单青睐，是不是价格越高、性能越好胜算就更大呢？其实不然。
　　
　　在这些中央部委的汽车大单中，除了特殊的改装车价格较高外，大部分项目都是价格中等偏低的车型。
　　
　　“这些大项目都希望充分提升财政资金的使用效益，用尽量少的资金，采购到尽量多的车辆，因此采购的车型大都不是价格高的车型，而是性价比高的车型”，一中央部委采购人介绍。
　　
　　的确如此，这些中央部委的各地采购需求往往很大，但有时资金有限，就必须提高资金的使用效益，在保证性能的前提下，尽量采购价格低的车型。比如公安部警用车、卫生部和原环保总局执法用车、民政部救灾专用车等项目大都采购的是性价比高的经济型车。
　　
　　“供应商参与这些项目就要拿出性能最好、配置最合理，而价格却要较低的车型，这样才容易胜出。”参与部委汽车采购项目的相关供应商表示。
　　
　　不可忽视细节
　　
　　由于汽车大单巨大的采购规模，往往会吸引几乎所有的主流汽车厂商参与，竞争也因此异常惨烈。供应商在拼质量、拼价格、拼服务的同时，还要注意一些细节，否则容易因小失大而败北。
　　
　　按时递交采购文件、按时到达采购现场、准备齐全企业相关资质证明文件等等这些最基本的问题，往往就因为供应商迟到、遗漏了相关文件而被挡在大单门外。
　　
　　另外，卫生部、公安部等部委的一些项目往往要求对采购车辆进行改装，因此会提出一些特殊的技术改装要求，这就要求供应商必须仔细研究、读懂这些要求，并按要求准备车型，有的甚至先要生产出合格的样车。
　　
　　一些中央部委的汽车采购大单是集中了各地垂直单位的不同需求而成，而这些单位分布区域广泛，对供应商的服务提出了更高更细致的要求。这就需要供应商从采购人的实际出发，给出切实可行的服务承诺，否则影响后续的采购订单。
　　
　　十大采购大单回顾