美国汽车工业曾经铸就了百年辉煌。美国三大汽车生产企业通用、克莱斯勒和福特也曾在世界汽车业界独领风骚，不断创造奇迹。尤其是历史上，通用对欧宝、萨博，福特对沃尔沃等欧洲品牌的鲸吞，一度印证了美国汽车业称霸全球的野心和实力。然而，随着两大汽车业巨头克莱斯勒和通用汽车公司相继走入破产保护，美国汽车业已陷入诞生百年来最深的谷底，其产品结构、经营管理架构在高油价时代已经难以为继。收缩产品线、精简品牌、削减成本、着眼于小型化和节能环保车型将是这轮汽车业危机之后，美国车厂应对挑战的主要战略。

　　这是5月29日在美国密歇根州福特汽车公司总部拍摄的福特100年的标志。新华社记者谷欣容摄

　　美国汽车工业曾经铸就了百年辉煌。美国三大汽车生产企业通用、克莱斯勒和福特也曾在世界汽车业界独领风骚，不断创造奇迹。尤其是历史上，通用对欧宝、萨博，福特对沃尔沃等欧洲品牌的鲸吞，一度印证了美国汽车业称霸全球的野心和实力。然而，随着两大汽车业巨头克莱斯勒和通用汽车公司相继走入破产保护，美国汽车业已陷入诞生百年来最深的谷底，其产品结构、经营管理架构在高油价时代已经难以为继。收缩产品线、精简品牌、削减成本、着眼于小型化和节能环保车型将是这轮汽车业危机之后，美国车厂应对挑战的主要战略。

　　这是5月29日，在美国密歇根州福特汽车公司的一个实验室外，福特汽车插电式混合动力车技术项目经理介绍世界上首辆插电式混合动力SUV。福特公司目前正在大力推行绿色环保的可持续战略。新华社记者谷欣容摄

　　美国汽车工业曾经铸就了百年辉煌。美国三大汽车生产企业通用、克莱斯勒和福特也曾在世界汽车业界独领风骚，不断创造奇迹。尤其是历史上，通用对欧宝、萨博，福特对沃尔沃等欧洲品牌的鲸吞，一度印证了美国汽车业称霸全球的野心和实力。然而，随着两大汽车业巨头克莱斯勒和通用汽车公司相继走入破产保护，美国汽车业已陷入诞生百年来最深的谷底，其产品结构、经营管理架构在高油价时代已经难以为继。收缩产品线、精简品牌、削减成本、着眼于小型化和节能环保车型将是这轮汽车业危机之后，美国车厂应对挑战的主要战略。

　　这是5月30日，在美国密歇根州，一家通用汽车经销店的工人在修理汽车。由于劳动力成本过高，市场上美国汽车的维护成本远高于外资汽车。新华社记者谷欣容摄

　　美国汽车工业曾经铸就了百年辉煌。美国三大汽车生产企业通用、克莱斯勒和福特也曾在世界汽车业界独领风骚，不断创造奇迹。尤其是历史上，通用对欧宝、萨博，福特对沃尔沃等欧洲品牌的鲸吞，一度印证了美国汽车业称霸全球的野心和实力。然而，随着两大汽车业巨头克莱斯勒和通用汽车公司相继走入破产保护，美国汽车业已陷入诞生百年来最深的谷底，其产品结构、经营管理架构在高油价时代已经难以为继。收缩产品线、精简品牌、削减成本、着眼于小型化和节能环保车型将是这轮汽车业危机之后，美国车厂应对挑战的主要战略。

　　这是4月7日，在美国纽约的一个通用汽车经销商店铺外拍摄的通用旗下的一些品牌的标志。通用汽车公司这次快速重组的一项重要措施即实施品牌精简，将旗下的悍马、萨博、土星、欧宝和庞帝亚克或出售或停产，集中经营雪佛兰、别克、凯迪拉克以及GMC4个品牌。

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