据了解，参与汽车下乡活动的企业必须签订一份名为《汽车下乡推广工作生产企业协议书》（以下简称《协议书》）之后，才有资格参与补贴活动，而其中尤其规定参与汽车下乡活动的汽车生产企业要对经销网点和售后服务做出承诺，加大了对农村市场销售服务保障的要求。

    近日，中国汽车流通协会透露，该协会已接受财政部委托，负责参与“汽车下乡”企业的资质审核工作。在经过与长安、奇瑞等企业再次协商后，进一步明确了销售渠道和网点的要求。中国汽车流通协会副秘书长王都表示，“《协议书》对下乡企业的销售区域、汽车配置、销售网点、售后服务，以及违约责任作出了规定。”王都说。

     业内人士指出，销售网点的渠道建设和售后服务网络的铺设在这次汽车下乡活动中显得尤为重要，在三四级市场抢先布局的企业将赢得更多的份额。

    江淮汽车总经理戴茂方表示，今年2月10日，江淮汽车启动了为期一个季度的“品行天下，五福送旺” ——江淮轻卡走千城入万户巡展活动。他表示目前，江淮轻卡拥有由80家4S店，260多家一级经销商和480家二级经销商组成的营销网络，此次走千城入万户巡展活动，正是依托这些营销网络将五大品牌植根于全国2000多个县。福田汽车党委副书记也表示，汽车下乡的赢得关键在于农村市场的战略布局，销售网点和售后服务是制胜的法宝。

    王都表示，最近根据汽车企业的建议，中国汽车流通协会对《协议书》中一些不具有操作性的条款进行了修改。“原来《协议书》将企业的服务售后半径规定为150公里，但是后来有企业反映，我国东西部经济、地域差距较大，在新疆、西藏等地区，这种要求根本就无法实现，因此在正式的《协议书》中规定，只要在经销网点‘附近’设有售后服务站就可以，在审核的时候我们会考虑不同地区之间的差距。”