国内汽车市场连年快速发展，汽车保有量节节攀升，这都使汽车后方市场迅猛发展。轮胎市场也水涨船高，增长迅猛。
    2009年，汽车市场在全球金融危机下压力重重，轮胎市场也被殃及，各轮胎企业面对竞争压力，不断调整产品策略和市场策略。作为中国轮胎行业的主流企业，佳通轮胎一直表现比较活跃。日前，在第七届北京国际商用车辆及零部件展览会上，本报记者对佳通轮胎（中国）投资有限公司销售与市场执行董事吴知珉进行了采访，就整个2009年的轮胎市场走势及佳通的市场规划作了交流与探讨。
    2009年轮胎市场持平或略降
    受金融危机影响，2008年国内汽车市场增速放缓，也影响轮胎市场增长趋缓。不过业内人士仍然认为，中国是轮胎消费大国，汽车市场的快速发展，带动了轮胎市场需求的不断增长，使中国成为全球增长最快的轮胎市场。据中国橡胶工业协会统计，中国轮胎市场是全球增长最快的市场，市场规模达到80亿美元，已经占到世界轮胎市场9%的份额。
    对此，吴知珉深表赞同：“轮胎市场需求是跟汽车保有量息息相关的，中国的汽车市场近年发展迅猛，保有量增长很大，轮胎市场当然也会走高”。
    虽然受全球金融危机波及，2008年下半年全球轮胎市场走低，但在亚洲，中国市场仍然表现出强劲的市场潜力。
    吴知珉认为，2009年中国轮胎市场将继续受到金融危机影响，全年市场容量将与2008年基本持平或略有下滑。
    “不过看最近两个月的市场状况，轮胎市场有回暖趋势。所以，全年市场情况如何，还要看后几个月的经济情况，尤其是货运、制造业的发展”。吴知珉说。
    今年主推节能和服务
    作为新加坡具有近50年生产历史的老牌轮胎企业，1993年佳通轮胎正式进驻中国，经过多年的不懈努力，佳通轮胎已经成为中国轮胎市场不可小视的力量。同时，在国际市场上，佳通轮胎的产品销量也位居行业前列。
    据介绍，佳通轮胎目前在中国的安徽、福建、宁夏等地共有5个生产基地和1个研发中心，销售和服务网络已经比较完善。佳通轮胎每天生产的多品种轮胎高达十万条，能全面满足乘用车、商用车、越野车在长中短途和各类路况下的不同需求。
    虽然对整个轮胎市场预期谨慎，但是佳通轮胎2009年仍然定出了增长20%的目标。吴知珉笑着表示，“我们对中国市场有信心，其次对自己的产品和服务有信心，所以会制定这样的目标”。
    吴知珉透露，今年佳通轮胎将主推节能轮胎，并完善售后服务网络。“这两方面是佳通今年的重点工作。因为节能减排是今年中国政府重要任务之一，佳通轮胎也会响应政策，不断研发节能的轮胎产品。另外，我们还将继续完善售后服务网络，提升服务水平，满足不同用户的需求”。
    据介绍，佳通推出了两款新产品GT867和GAL811，这两款轮胎都使用特殊的胎冠配方，可以降低滚动阻力，降低油耗。
    集团市场是重点
    轮胎也是政府用户需求巨大的汽车用品。当前，很多地方的政府部门不断探索轮胎的采购模式，像江苏一些地方已经把轮胎列入协议供货的范围。
    吴知珉对此表示欢迎，他认为，政府用户通过协议供货采购轮胎，轮胎企业之间可以公平竞争，能够提高政府和企业双方的工作效率。同时，他也认为，对不同的单位也要具体分析，要看单位大小。如果使用单位规模较大，车辆使用又实行集中管理的话，很适合使用协议供货，因为这样轮胎企业也方便提供周到的技术支持和服务。否则，轮胎企业服务起来效率会降低。
    谈到当前政府采购对自主品牌扶持力度加大，吴知珉笑称，佳通轮胎整个公司员工都是华人，高层也都在中国，因此不应该算合资企业。
    对于轮胎市场的不同细分需求，吴知珉介绍，集团用户、配套市场、替换市场是佳通轮胎的三大市场，集团用户是指政府用户及大的企业集团，配套市场主要指货运轮胎市场，替换市场是指私人消费市场。“这三个市场中，集团市场和替换市场是最大头，将占到70%~80%的比例”，吴知珉强调说，“政府用户、大的企业集团都是我们2009年重点关注的客户，我们目前也设有专门的团队，具体负责集团市场的维护和开拓”。