上周日，记者从江淮乘用车营销公司获悉，2009年江淮乘用车营销公司商务政策已经出炉，江淮汽车两个网络的经销商若3个月未完成任务便降为二级，甚至会被开网，考虑由江淮另一个销售网络的经销商代替其进行销售。至此，江淮北京经销商也加入到江淮全国部分城市的并网行列。
　　
　　从今年开始，江淮对旗下的轿车营销分公司和多功能车营销分公司进行了合并，在部分城市江淮多功能车的经销商和轿车经销商可以互卖对方的产品。唯独北京还是分网销售。
　　
　　记者于上周从经销商处获悉，厂家曾发布消息，北京地区江淮乘用车和轿车经销商若任何一方未完成季度任务的80%，便会考虑并网。例如北京地区负责销售江淮瑞风、瑞赢的经销商如出现未完成季度任务80%的情况，便会将该区域网络打开，并引入轿车网络中的经销商负责该区域瑞风、瑞鹰的销售，反之亦然。
　　
　　目前北京地区有两家江淮轿车经销商和5家多功能车经销商，其中一位经销商表示，经销商自身对于可以增加几款车型进行销售并不排斥，但是对于开网以后的网络建设和相关的资金投入则有待商榷。
　　
　　上周日，记者致电江淮乘用车营销公司相关负责人，该位负责人肯定了北京经销商有条件并网的事实。他表示，2009年江淮乘用车营销公司商务政策已经出炉，根据政策中的规定，经销商若连续3个月未完成任务量便降为二级，甚至会打开网络，引入江淮汽车另一个营销网络的经销商进行销售。