面对今年车市尚不明朗的前景，当多数车企依然在谨慎观望之时，上海大众率先在车市扔出“降价”的重磅炸弹，旗下的POLO、桑塔纳VISTA志俊、途安新一代三个系列车型大幅降价，降幅最高达2.4万元。业内人士认为，作为行业“领头羊”，上海大众此举或将掀起车市新的价格战。
　　
　　因为按照往年的传统习惯，度过1月份的消费狂热期和2月份的冷淡期，每年3月份的汽车销量，一向被厂商和业界视为全年车市晴雨表，也往往会在3月份做出市场动作，那么，今年的3月车市是否会像往年一样出现一轮价格波动呢？
　　
　　现状：库存少优惠低
　　
　　2月18日，记者致电多家上海大众4S店了解到，经销商已接到来自上海大众的“真情真益，非常暖春”行动通知，并进行了价格调整。
　　
　　“降价之后，前来展厅咨询的消费者明显多了。”上海大众一车商向记者反映，有不少降价之前准备购买上海大众车型的消费者，在看到价格调整之后选择了出手购买，“这一点在POLO这款车上表现最为明显，目前这款车在享受购置税减半政策的优惠之后，这次价格的大幅调整，让很多消费者颇为心动。”那么，其他品牌是否会在这次上海大众降价行为的带动下一起“跳水”呢？
　　
　　“目前我们没有接到厂家调整价格的任何消息，价格依然很坚挺。”东风悦达起亚经销商表示，从今年厂方商务年会上的信息来看，今年东风悦达起亚旗下车型的价格不会像去年那样拉得很低。
　　
　　“现在锋范1.5L卖得非常好，店里已经没有一辆现车，买车需要等上大概一个月时间才能提到车。”广本一经销商告诉记者，2月份的销售形势大大好于他们的预期，因此，优惠力度很小。同样，新宝来目前现车也非常紧张，购车几乎没有什么优惠。
　　
　　记者从多个品牌经销商处获悉，目前车商的库存量都不大，多数车型的优惠力度都比较有限，车价依然维持在春节前夕“上涨”后的水平。只有少数车型因为即将有09款车型上市，老款车在进行大幅优惠的“清库”行动。
　　
　　市场：厂家谨慎对待
　　
　　记者注意到，在今年经济不景气的大背景下，各汽车厂商对厂方降价都表现得很谨慎。尤其是今年1月车市迎来了开门红，燃油税、油价下跌、购置税减半等利好的影响仍在释放，经销商正在积极结合这些利好做一些促销和推动，这令很多汽车厂商选择了暂时的观望。
　　
　　“由于目前经销商的库存压力均不大，所以无论是现在还是3月份，优惠力度也不会像岁末一样大。”北京现代一车商告诉记者，经销商靠优惠来走量的时期已经过去，目前进入销售平缓时期。“而且现在汽车厂商的利润已经不像以前那么高了，如果降价不能明显带动销售，反而会让厂商更加被动。因此，从目前情况看，很难判断降价潮是否会很快接踵而至。”但也有业内人士分析认为，由于经济形势尚未好转，人们对于自己未来收入预期的不确定，使得今年消费者的消费信心受到影响，在这种情况下，汽车厂商如果不采取降价行动，往往更难以激起消费者的购买欲望。
　　
　　此外，今年4月的上海车展将会有数款新车集中上市，这必然使得老款车变相降价。
　　
　　消费者：继续等待时机
　　
　　面对车市的现状，记者注意到，准备购车的消费者也表现出了更多的冷静。
　　
　　“现在车价跟去年年底的价格比还是高了不少，我是准备再等等，看车价能不能再降一降。”打算买辆六七万元小车的李先生说，“反正购置税减半政策还有一年的时间呢，我也不着急。”
　　
　　“现在上海大众都降了，其他品牌的价格应该也会跟着下跌，往年的三四月份，车市都会有大力度的降价促销活动。”已打算继续等待购车时机的孔先生明确表示，“我不会现在出手买车，一是自己不着急用车，二是也不想多花这个冤枉钱，还是等到该出手时再出手。”
　　
　　因为去年年底车价“回涨”而没有买成车的王先生，现在已迫不及待地向记者打听起大河报春季车展的事宜，“今年春季车展是不是还在4月份举办啊，到时车价应该会像往年一样有很多优惠活动吧？我身边好几个朋友都打算买车，只是现在价格有点高，我们都希望等车展时车价能再降一点。”记者在车市中遇到不少消费者抱此种心态。