代表全球汽车工业最高水准车展之一的2009北美国际车展本周在美国“汽车城”底特律开幕。虽然金融危机使汽车产业遭遇重创，但全球汽车制造商仍信心满满，上演了一场精彩的“逆境反击战”。
　　
　　据介绍，本届车展将发布约50款新车，以电动车、混合动力车为主打的环保节能车型是众汽车厂商极力打造的卖点。
　　
　　美国汽车“三巨头”通用、福特和克莱斯勒大展“绿色攻势”，推出多款节能环保车。其中，通用汽车的2010款雪佛兰Equinox采用最新的2.4L直喷发动机，提高了燃油利用率。全球首发的凯迪拉克电动概念跑车Converj则向消费者表明，新型的电力驱动也可应用于豪华跑车。福特节能牌更具战略性，公司将在未来4年内大力开发电动、混合动力和插入式混合动力车型。克莱斯勒则表示，2013年之前公司将陆续推出4款电动车。
　　
　　丰田、本田、大众等其他知名汽车制造商也纷纷推出了基于新技术、新概念的环保节能车型。饱受金融危机困扰的全球汽车业正试图通过对产品结构的调整向消费者展示其努力摆脱困境的决心。
　　
　　对汽车业来说，这两天遇上两件好事：一件好事是1.6升排量以下乘用车的购置税从1月20日起，要减免一半，从原先的10%降至5%；另一件好事是，油价又降了一点，虽然不多，几分钱到一毛钱，但这点毛毛雨也算是冬日喜雨，毕竟，它是降，不是涨。
　　
　　购置税的降幅，虽然仍有很多人认为还不到位，但毕竟有四五千元，这是看得见、摸得着的东西，如我的某位同行所言，是天上掉下的馅饼。当然，也有人说，是终于掉下来的另一只靴子，等了很久，总算听见响声了。
　　
　　不过，就是这样一件好事，我觉得还是没有彻底办好。车辆购置税减免从1月20日开始实施，也就是说，在离春节还有短短的五天时间里，众多买车人要把买车的全套手续忙里忙外、跌跌爬爬地办好，如果提前五天，从15日起就开始，买车人岂不更从容一些，最起码，能少排点队，少受点罪吧。
　　
　　说到排队，突然想到手机里这两天特别风行的一个段子，说是湖北的那个杀人犯成功被抓，是因为他在火车站排了三天三夜都没买到票。罪犯被捕后，记者采访公安局长，局长说，他肯定逃不出去，我们早就盯上他了，他肯定买不到票，因为根本就没有票。
　　
　　铁道部长现在终于向公众道歉了，当然，肯定也不是因为这个段子。只是，与民生相关的各个职能部门，如果只把眼光盯在上面，而少了对下层普通民众的体恤之情，好事想真正办好，确实有点难。
　　
　　话题扯远了。购置税的减免只是振兴汽车业五条新政中的一条，但激起的反响却最为热烈。有业内资深人士认为，这是冬天里的暖流，让我们看到了汽车业复苏的苗头。也有人认为，将购置税减免的时间定到今年底，拿捏得很准，因为明年会迎来经济的全面复苏，当然，也就不再需要通过这种手段来救市了。
　　
　　不过，也有人认为，不能把这种方式当成是汽车业的救命稻草。他的话也有道理：这将严重透支2009年下半年甚至更长时间的消费能力，从而使汽车行业出现先扬后抑的局面。红红火火的表面背后，有可能是让一些企业麻痹大意，得过且过。汽车企业依然等、靠、要，忽视自身产品质量的提升和竞争力的增强。
　　
　　到底是冬日里的暖流还是寒流，反正我是站着说话不腰疼。和大家一样，拭目以待吧。