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运动王者 新宝马3系惊艳上市

作者:葛胜征 发布于:2008-12-19 10:04:41 来源:政府采购信息报

  水立方,这个见证了多次奥运纪录诞生的地方,在12月8日晚上又迎来了一位运动王者--新宝马3系在此上市。此次宝马中国和华晨宝马在中国及全球首发3款车型: 320i豪华型、325i豪华型由华晨宝马生产,价格分别为37.5万元、44.2万元;335i豪华型以进口方式引入中国,价格为61.3万元。
  
  新宝马3系与生俱来的运动品质,也吸引了跳水冠军郭晶晶、乒乓球冠军王楠、体操冠军陈一冰、肖钦、击剑冠军仲满和乒乓球冠军王皓一齐亮相,人车相映,运动气质更加凸显。
  
  适逢金融危机不断蔓延,但华晨宝马总裁兼首席执行官吴佩德依然对新宝马3系的未来在中国的销量充满信心,“宝马3系已在全球销售1300万辆,不断创新、挑战自我的精神,使得宝马3系能够保持在高档运动轿车中的领先地位”。
  
  资深汽车行业分析师贾新光认为,新宝马3系的强大竞争力,必将对中级豪华车市场上的奥迪A4L和奔驰C级等竞争对手产生巨大冲击。
  
  细节更完善

  
  据介绍,新宝马3系是宝马中期改款车型,“之前进行了大量市场调查和用户分析工作,才进行了有针对性的改款完善”,华晨宝马机构销售部相关人士透露,这些调查和分析主要包括对用户年龄构成、受教育程度和从事行业,分析的结果表明,这些用户生活品质高、喜欢运动变化,并对新技术感兴趣。
  
  正是在对用户重新认识的基础上,新宝马3系把改进的重点放在了完善细节方面。比如,新宝马3系的前后灯、前后保险杠与发动机进气隔栅及舱盖线条等都有明显变化,整体看上去比老款更加动感,另外,尾灯使用了LED(发光二极管)光源。
  
  在内部设计上,新宝马3系对一些配置和内饰进行了升级完善。把驾驶席旁边的电动车窗控制面板后移了20mm,使驾乘者使用更加方便习惯;第二代宝马iDrive控制系统也进行了改善,优化了中央控制器以及操作界面,增加了导航、CD播放器、AM/FM收音机和电话控制等功能,操作更顺手快捷。
  
  “虽然这些都是小改动,但却很人性化,体现了宝马对用户需求的细心”,贾新光表示。
  
  国内车市一直流行车身拉长,新宝马3系车也比老款车型增加了11mm的车身,但轴距仍保持2.76m没有变化。这一点与拉长轴距的奥迪A4L截然不同。
  
  贾新光认为,拉长轴距虽然增加内部空间,但增加了车重和原先的设计理念,是以牺牲运动性为代价的。
  
  延续运动风格
  
  宝马3系自1975年上市以来,已经更新换代了5代,期间宝马3系一直保持着极其出色的操控性能,并因此树立了运动型中级豪华车的标杆。
  
  “在动态性和运动性方面,哪款车型是同级别中最出色的?答案就是:宝马3系”,在上市现场,吴佩德用设问的表达方式突出宝马3系卓越的运动性能。
  
  的确如此,几乎宝马3系的每次技术变化,都会带来同级别车的技术升级。新宝马3系依然保持并强化了运动性和操控性。
  
  宝马新3系在动力上的最大升级是首次搭载了宝马直列6缸双涡轮增压发动机,除了宝马320i是直列4缸,其他两款都是直列6缸,输出功率范围从宝马320i的115kW/156hp到335i的225kW/306hp。全新动态稳定控制系统(DSC)附带具有包含扭矩补偿的受控制动干涉功能,增加了转弯时的行车稳定性。
  
  宝马320i的风阻系数达到0.26,为同级别中最高,大大降低了行驶中风的阻力。新宝马3系的前轮距增加了6mm、后轮距增加了22mm,这使得新宝马3系后部更加稳重,前部操控性也得以保持。另外,所有座椅标配6个安全气囊,以保证驾乘者安全。
  
  吴佩德在现场特别强调,宝马新3系提高运动性并不以更多的油耗为代价。宝马335i按EU标准平均百公里油耗为9.6L。“我们实现了两个看似相互矛盾的目标:更强的动力和更少的排放。”
  
  贾新光表示,宝马3系是世界上销量最大的运动型豪华轿车,新宝马3系的上市将对奥迪A4L、奔驰C级等竞争车型产生冲击,尤其是在运动行和操控性方面,新宝马3系有明显的优势。
  

新宝马3系车型配置表

320i豪华

325i豪华

335i(进口)

325i典雅手动(进口)

长宽高:

4531/1817/1421mm

轴距:

2760mm

6AT

6MT

直列4

直列6

1995ml

2497ml

2979ml

2497ml

115kw/6400rpm

160kw/6500rpm

225kw/5800rpm

160kw/6500rpm

200Nm

250Nm

400Nm

250Nm

最高车速

218km/h

242km/h

250km/h

242km/h

价格(万元)

37.5

44.2

61.3

38.9(预订价)

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