自美国次贷危机引发全球性金融危机以来，汽车行业最先受到冲击，美国三大汽车集团甚至面临破产危机。

某政府部门工作用车采购交车现场

　　在金融危机的影响下，个人消费市场缩水，中国的汽车产业也体会到了艰难，汽车厂商对明年的消费市场普遍持保守态度。怎样挖掘更细分的市场来保证明年的销量数字不太难看，是汽车厂商在年底规划中需要慎重解决的问题。
　　
　　“从目前来看，预计新疆全区今年的公务车采购量会和去年持平，明年的公务车需求量还是会比较旺盛，政府公务用车要满足办公需求。”新疆维吾尔自治区财政厅政府采购管理处副主任吴兰香在介绍金融危机下的公务车市场状况时表示。
　　
　　可见，在金融危机影响下，企业可以把公务车市场作为提高产品销量的一个重要细分市场。
　　
　　公务车采购受影响不大
　　
　　“今年的公务车采购数据还没有统计出来，但预计今年的公务车采购量较往年有一定减少。原因不是金融危机，而是因为受自然灾害影响，使预算减少。”湖南省财政厅政府采购管理处主任黄卫表示。
　　
　　众所周知，四川地震发生后，中央国家机关今年的公用经费支出一律比预算减少5%，用于抗震救灾，严格控制公车购置。随之，地方国家机关主动向中央国家机关看齐，例如，上海市今年市级机关经常性经费预算开支将削减10%，并停止今年市级机关新增公务用车。江苏省也严格控制新增公务用车，江苏省省级行政机关政府采购中心人员也告诉记者，下半年的公务车采购项目基本没有。
　　
　　据各省政府采购部门工作人员介绍，今年下半年的公务车采购大都被取消，除了一些执法用车采购。所以，虽然今年的公务车采购规模可能较往年有一定缩减，但和金融危机的关系不大。
　　
　　明年公车市场需求旺盛
　　
　　对于明年的公务车市场是否会受金融危机影响，出现缩水现象？政府采购部门大都表示可能性很小。
　　
　　国务院机关事务管理局资产司公务用车管理处相关人员介绍，到目前为止，还没有出现明年公务车市场会缩水的迹象。
　　
　　各地政府采购部门人员对明年公务车市场的需求也抱乐观态度。吴兰香表示，金融危机发生后，国家会实行积极的财政政策，要求建设节约政府。但以前的公务车也是严格按照国家规定来购买的，所以纵使在金融危机的影响下，公务车的采购量也不会缩水，毕竟要满足办公需求。同时，吴兰香还告诉记者，新疆的地理状况比较复杂，政府办公离开车辆根本就寸步难行，所以明年新疆的公务车采购量不会缩减，需求还会比较旺盛。
　　
　　云南省财政厅政府采购管理处助理调研员段云波介绍，云南的经济结构受此次危机的影响不大，公务车采购量和去年差不多，年底某些垂直系统的执法用车采购较多。例如，前段时间，云南省劳动和社会保障厅采购了898辆桑塔纳。2009年的公务车采购应该不会缩减。
　　
　　执法和商务用车有商机
　　
　　前段时间，江苏省公安厅采购了700余辆执法用车；云南省劳动和社会保障厅采购了898辆执法车；云南省动物监测处采购了145辆途胜……
　　
　　受地震缩减财政支出的影响，今年公务用车采购量有所减少，但执法用车的采购量却没受什么影响。福建省政府采购中心主任薛寿唐介绍，下半年的公务车采购惟有执法用车还在继续。
　　
　　从历年来各省公务用车采购数据可看出，排量1.4L以下、排量1.4~2.0L的采购量最大，其中执法用车占了很大比重。例如，2007年河南省排量1.4L以下的采购量有3400余辆，占轿车采购量的31%，排量1.4～2.0L的采购量有6200余辆，占轿车采购量的57%。河南省财政厅政府采购管理处相关人员介绍，执法用车的采购比例很大，一次就是几百台的采购量。
　　
　　“金融危机给汽车行业造成了巨大损失，但同时其实说不定也提供了机遇，特别是对于商务用车来说”，中国汽车流通协会副秘书长肖政三认为，“国家投入巨额资金来扩大内需，那些新投资的项目就需要增加设备，像那种大型运输车、特种车辆等都是必需的，需求量还会较大。汽车厂商应该抓住这个机遇，在危机中迎接挑战。”