12月份，4个省份的汽车协议供货即将举行，分别为湖北、河北、江苏、内蒙，其中江苏和内蒙实行的是汽车协议供货全省（区）联动。

图为汽车协议供货评标现场

　　年底是每个汽车厂商冲量的最关键阶段。个人消费市场的各种促销活动在短时间内如火如荼地进行；在政府采购领域，年底是公务车采购的高潮，采购大单接踵而至。在这段时间内，汽车厂商如果遗漏重要采购信息将造成无法估量的损失。
　　
　　12月份4个省份的汽车协议供货招标，对明年汽车厂商在这4个省份的销售会起到至关重要的作用。汽车协议供货虽不会马上带来实际的销售量，却是明年汽车厂商参与这些地方公务车采购的一道门槛。在近日江苏省公安厅的一个大批量公务车采购项目中，国内某越野车厂家因为没有入围“江苏省2008年汽车协议供货全省联动”中标厂商名单，虽然采购人有意向采购这个厂家的越野车，也只能放弃，而此厂家也只能无奈地痛失这个诱人的订单。
　　
　　河北 湖北省级汽车协议供货
　　
　　12月10日，湖北省政府采购中心对“湖北省省级政府采购2009年度政府采购协议供应商资格招标项目”进行公开招标采购。
　　
　　12月23日，河北省省级政府采购中心将就河北省省级行政事业单位2009年第1季度政府采购汽车协议供货进行公开招标。
　　
　　虽然是省级机关汽车协议供货招标，但湖北省要求必须由汽车厂家直接投标，否则不予接受。湖北省政府采购中心主任饶建国表示：“这是为了争取到更好的优惠条件。虽然此次招标不是全省联动，但招标结果同时会被推荐到湖北省内各级政府采购部门。所以，希望能引起各汽车厂商的足够重视。”
　　
　　与湖北省不一样的是，河北省省直行政事业单位汽车协议供货的有效期限为一个季度，同时对参与投标厂商也没有硬性规定，经销商也可以参与投标。但一个季度的有效期限，汽车厂商认为频率过高，据河北省省级政府采购中心负责汽车采购的尹红山介绍，河北省从实行汽车协议供货开始就一直是一个季度的有效期限。同时，因为主要是当地经销商参与投标，所以比较方便，这样可以更好的控制价格，便于了解市场行情。
　　
　　河北省的汽车协议供货评标将分两轮进行，第一轮是按包对所有有效投标商所投车型进行公开评审，评标时每一包将会有30%以内的淘汰比率。所有未淘汰的车型，进入第二轮，由评标委员会与进入第二轮的所有投标商就其所投车型的报价进行谈判，同时，此轮谈判也将有30%以内的车型被淘汰。
　　
　　江苏 内蒙将实行全省（区）联动
　　
　　内蒙古自治区即将首次实行汽车协议供货全区联动。内蒙古自治区政府采购中心主任刘恒斌告诉记者：“招标公告会在12月份发布。实行全区联动主要是为了形成规模效益，得到更大的价格优惠幅度。”
　　
　　刘恒斌进一步介绍，内蒙迟迟没有实行全区联动，因为内蒙全区各市、盟、旗之间的横跨度太大，实行联动的优势显示不出来。此次招标会要求汽车厂商的报价要建立在全区实行统一的价格优惠率基础上，全区都能享受到此次招标的成果，但此次招标的政府采购协议价仅是采购人购买的最高限价。在具体采购项目中，采购人还可以和汽车厂商就价格进行再次的谈判。
　　
　　2008年12月31日，2008年度江苏省机关、事业单位及团体组织汽车协议供货也将到期，2009年度的江苏省汽车协议供货全省联动招标即将拉开帷幕，据江苏省政府采购中心主任顾岳良介绍，现在正在做相关方案，同时还要征求各方当事人的意见，与往年相比，会做一定的改进。招标公告应该在12月份就可以发布。