图为华晨第6代金杯海狮

 　　为应对竞争，轻客性能越来越轿车化。华晨第6代金杯海狮公开宣称打造轿车化面包车，这也将吸引更多行业用户的青睐。
　　
　　9月23日，“金杯海狮第6代上市暨金杯80万辆下线”仪式在辽宁沈阳举行。此次华晨金杯推出的金杯海狮第6代共有4大系列8款车型，价格区间在7.98～13.68万元之间，满足了消费者的不同选择。
　　
　　华晨汽车集团董事长祁玉民在现场致辞时强调：“金杯是华晨汽车的生存之本、发展之源。”第6代海狮有非常多的创新，华晨金杯总裁刘志刚表示，“华晨金杯要打造轿车化的面包车。”另外，刘志刚还强调，政府部门等“行业用户”是金杯非常重要的用户，新一代金杯将为大用户提供更多选择。
　　
　　行业用户是大客户
　　
　　近年来，轻客市场竞争日趋激烈，除了传统老品牌，很多原来生产大客、MPV的厂家也纷纷涉足轻客产品。2007年，轻客市场全年增长27%，但在今年整个汽车行业不景气的大背景下，轻客市场上半年仅增长1.5%，表现可以用“惨淡”来形容。
　　
　　在严峻的市场环境下，华晨金杯依然保持了快速发展。中国轻型车联合分析会数据显示，2008年6 月，华晨金杯销量为5387 辆，同比增长19.7%；2008年1～6 月累计销量为29365辆。从数据上看，华晨金杯在五六月销售势头有所上升。而在2008年9月底，华晨金杯率先迎来第80万辆下线新车。
　　
　　此前，华晨金杯已蝉联12年的销售冠军，一路走来，华晨金杯紧扣市场脉动，市场占有率一路飙升，形成覆盖全国的销售网络和售后服务网络，产品广泛应用于物流、邮政、医护、军警、公检法司等各个行业，并成功远销亚洲、非洲和欧洲多国，获得了国内外市场的认可。
　　
　　刘志刚表示，行业用户是金杯海狮非常重要客户。他介绍，从1988年开始，金杯就广泛应用于多个政府部门和行业市场。在警用车领域，有警车、囚车、交通事故车；在医疗健康领域，普通救护车、无障碍通行车；在物流领域，有高顶的、加长的；在食品卫生行业，有卫生防疫车、食品车、冷冻冷藏车。
　　
　　“应该说，金杯有丰富的配置，能够适用于不同的政府部门和行业用户。”刘志刚说。
　　
　　融合轿车元素
　　
　　统计数据显示，金杯海狮自上市以来销量稳步增长，在2001年，市场上已经占有了50%的市场份额，一直保持在5～6万的销售业绩，历时12年保持轻型客车销售市场的领先地位。
　　
　　“在这过程中，虽然在市场上有一些产品以低价等手段抢占市场，但至今我们仍然处于独霸半壁江山的优势。”刘志刚表示，“但我们同时也并不自满，金杯在引进之初，先后经历了大量的技术和产品升级，一直到现在新的第6代海狮的诞生，金杯在技术，产量，特别是售后服务方面，不断提升。”表现在金杯海狮第6代身上，就是“安全保障、轿车体验、节能环保、操控灵活”四大创新主张。
　　
　　相关专家表示，我国只要求面包车通过正面碰撞，第六代海狮却达到了轿车正面40%偏置碰撞的要求，这说明了海狮在安全性方面的很大提升。
　　
　　另外，全新的轿车化内外饰设计带来了更多的轿车享受；多品种的动力总成，不仅高效节能，还达到了欧Ⅳ排放标准；对车身底盘结构进行的优化，进一步提升了整车的操控性能。
　　
　　明年海内外销10万辆
　　
　　发布会现场，祁玉民更是向媒体公布了华晨金杯的销售目标，他透露：“明年海狮、阁瑞斯的海内外销量要达到10万辆，在出口方面，今年实现3万辆，明年实现6万辆，到2010年则要实现出口10万辆。”祁玉民表示华晨要坚定不移地实现这个目标。他认为第六代海狮的价格定得“太便宜了”，因为这与自主品牌现实环境有关系，但是这个价格使得金杯在这个市场的冲击力非常强，因此必须完成销售目标，继续扩大市场占有率。
　　
　　在华晨汽车总销量规划方面，刘志刚表示，华晨去年突破了30万的销售目标，按照华晨总体规划，到2010年，华晨汽车将实现整车销量60万量，销售收入突破1000亿元，实现第二个翻一番目标。
　　
　　随着第6代海狮的推出，很多人在它的身上看到了与阁瑞斯的相似之处，刘志刚表示：“在外观理念上，它们是有相似之处，这是品牌概念在产品上的具体体现，比如，中华每一款的大灯都是圆形的，包括造型元素，阁瑞斯有清晰的中华烙印，这是我们的设计理念和产品理念的完美结合。”
　　
　　对于第6代海狮与阁瑞斯的定位，祁玉民透露：“今后的产品策略是海狮在新，阁瑞斯在高，也表明华晨今后将对阁瑞斯进行升级，因此不存在所谓的海狮与阁瑞斯的重复竞争。”第六代海狮与老款海狮还将同堂销售，至于是否实现切换，刘志刚表示：“要由市场决定。”