9月8日，近百位政采官员来到安徽芜湖奇瑞汽车生产的基地，亲眼见证了自主品牌的规模与实力。奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同跃风尘仆仆从欧洲考察回国，热情接待了近百位参观的官员，并针对此次欧洲行作了简短的报告，他非常自豪地告诉大家，奇瑞去年的出口达到了12万辆，并占到全国汽车出口的53.6%，他慷慨激昂的“希望在出口上挽回今年外汇上的不利”的言论得到了台下一阵又一阵的掌声，尹同跃表示，自主品牌的崛起，是中国企业的责任也是每个中国人的责任。

图为政府采购官员参观奇瑞汽车生产车间

　　公务车市场是成长沃土
　　
　　自主品牌的迅速崛起与国家的支持有着密不可分的关系，公务车市场也成为其成长的沃土。近年来，以奇瑞为代表的自主品牌汽车也正在逐渐获得政府青睐。
　　
　　近日， 记者从奇瑞汽车公司获悉，临近年末，自主品牌奇瑞再次发力，在成功入选国家税务总局的购车目录后，又在江苏、广东、广西、海南等省区政府协议供货招标中多款产品成功入选。今年以来政府主管部门、有影响的大企业、大集团纷纷订购奇瑞汽车，这表明各地政府对奇瑞汽车的信任和青睐。
　　
　　四川省绵阳市政府采购中心许晓英从奇瑞生产基地出来后，十分感慨地表示，作为扶持自主品牌的重要力量，政府采购责无旁贷，在将来的采购工作中也应当采取更有效的扶持措施。
　　
　　海外市场是崛起契机
　　
　　当然，自主品牌的崛起并非依赖政策扶持，更凭借优异的品质，奇瑞受到国外用户的青睐。尹同跃介绍，今年奇瑞已经将海外销量调高到了总体销量的40%，并计划2010年海外销量占到奇瑞总销量的一半左右。
　　
　　年，奇瑞以“继续坚持开放创新，打造自主国际名牌”为主题，积极开展国际合作，创新合作模式，提升全球竞争力。并与克莱斯勒、菲亚特、量子公司、霍德罗签订了合资合作协议。奇瑞的国际化进程也为针对性地改进产品性能，提高产品抵御国际市场风险能力，促进奇瑞汽车下一步进入发达国家打下更坚实的基础。即使在发达国家，经济型轿车仍然有广阔的市场空间。多年的出口经历，给奇瑞积累了良好的口碑人气，目前奇瑞已经出口50多个国家 地区，并受到了俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及等众多国家消费者的喜爱。
　　
　　尹同跃分析，2007年，旗云在海外市场销售额加速升高，原因是多方面的：首先是价格竞争力方面存在优势；第二是整车品质安全性的逐步升级；第三是海外经销网络扩展。海外市场将成为检验我国自主品牌的重要标准。
　　
　　创新+品质是决胜点
　　
　　取得这样的成绩当与这些自主品牌轿车的生产企业苦练“内功”息息相关。首先是明确的市场定位，正如尹同跃所说，早在东方之子上市之始，便已经定位于政府商务高档车型。定位的清晰明确，为奇瑞弄潮于政府采购市场做好了充分的准备。
　　
　　“奇瑞的品质来源于自主创新。”尹同跃曾这样表达自主创新对奇瑞成长和发展的决定性作用。如今，自主创新能力已经成为奇瑞的竞争力来源所在，尤其在混合动力、节能环保等前沿科技的研发方面奇瑞不断创新，形成了年产40万辆整车和40万台发动机、35万套变速箱的生产能力。
　　
　　自主创新的能力和意识也是政府青睐奇瑞的重要原因，依据《国家自主创新产品认定管理办法(试行)》实施的中国首个《国家自主创新产品目录》正在启动中，成功登陆第一批国家自主创新产品认定名录的企业将获得政府采购推荐等奖励。这些政策都为中国自主品牌汽车进入政府采购市场营造了更加和谐的外部环境。