上周，北汽董事长徐和谊接受媒体采访时表示，国内另外两家重要汽车企业将成为北汽集团并购的目标，预计年底之前完成有关事宜。虽然徐和谊没有透露哪两家企业将被收入囊中，但他明确表示，通过并购重组北汽将完成在2010年进入行业第四的目标。
　　
　　奥运过后，国内汽车企业间的并购传闻此起彼伏，不过这些都不是空穴来风。上个月，国资委表示将由政府推动完成重要国企间的联合重组。而这次徐和谊在接受记者采访时也有意透露了这个信号，徐和谊表示，在未来两年里，国内大的并购重组将进入尾声，因此各类并购加速推进将是整体的趋势。
　　
　　一位业内分析师称：“在上南合作后，国企间的整合重组似乎遭遇了一个节点，上南间的合作成功除了南汽方面的迫切需要，更多的还来源于适时的政府推手，而在下一轮整合中，剩下来的企业谁都不是省油的灯。”
　　
　　据了解，福建汽车和长丰汽车都在今年传出被北汽重组的绯闻，但现在两方的态度都非常模糊，就像徐和谊自己说的一样：“强强联合重组，地方政府的态度、支持力度很重要，光是企业之间俩人同意，父母不同意或者极力反对那也没办法。”
　　
　　从世界汽车的发展史看，兼并与重组是汽车产业发展并走向成熟的必经之路，这是由汽车产业的本身性质所决定的，汽车产业是资金密集型以及技术密集型的综合产业，只有那些资金实力雄厚、技术实力有着深厚积淀的汽车生产厂商才能在长期的激烈竞争下立于不败之地。