“7月份，C4国产之后命名为世嘉，我们将这款产品定位为品牌的主力产品。主力产品的定位就需要有一个量的支撑，这个量预计是月销量4000辆。”东风雪铁龙魏文清在采访时介绍说“国内消费者确实存在对三厢车的偏好，但看一下中国两厢车的市场，它的增长速度是飞快的，两厢车消费的快速上升势头已经明显体现出来。我们还可以看到，两厢车在中级车中份额快速增长，这也会是一个趋势。”
　　
　　点评：从4月份开始，中国的车市增速放缓，这使得东风雪铁龙的销售在某些方面不尽人意，但是在在宏观经济上看有几个月放缓，并不影响车市的继续发展，这是一个不可抵挡的潮流。希望东风雪铁龙能够抗过这个潮流，寻找到符合自己的定位。