作为全球汽车高档品牌绝对的领军者，奔驰在全球的发展一直都比较顺利，但中国的国产之路却走得不轻松。近三年来，中国市场30～50万元的细分市场急剧增长，先来者奥迪以较有亲和力的价格和品牌优势坐稳了头把交椅，特别是在公务车市场。奔驰要想在这个级别实现自己的目标，无论是品牌塑造还是产品推广都有较大压力。
　　
　　在公务车市场，虽然政府官员很认可奔驰，却“只能远观，不可亵玩”。政府官员的这种态度，与大众舆论对奔驰动辄上百万元的片面价格认知，以及根深蒂固的“奥迪官车形象”有很大关系。

国产梅赛德斯——奔驰E级轿车。

　　其实，国产后的奔驰在品质、价格、节能环保等方面都有出色的表现，特别是价格，已经完全符合公务用车标准。政府采购提倡公平竞争，而高端公务车市场长期被奥迪一个品牌所垄断的情况是不健康的。奔驰的加入，将改变这种局面，加强市场的竞争，给用户更多选择。
　　
　　奔驰国产化 定位高档行政车
　　
　　很多人对奔驰的印象仅是停留在“进口车”、“豪华车”的认知上，认为政府采购奔驰车，违反了“政府采购原则上不采购进口品牌”的规定。殊不知，奔驰早就已经国产化。
　　
　　2005年12月22日，北京奔驰宣布，首批国产奔驰E级轿车正式上市，并从当日起接受订单。上市的车型有两款：全新E280和E200K。
　　
　　北京奔驰给E级轿车的市场定位是“高档商务行政级轿车”。
　　
　　品质值得信赖
　　
　　在过去的60年间，E级轿车一直是梅赛德斯-奔驰品牌旗下的支柱产品，全球销售近1000万辆，因此梅赛德斯-奔驰选择将E级轿车作为首款在中国生产的车型。
　　
　　集诸多安全、舒适的骄人配置及优雅又不失动感的气质于一身，如预防性安全系统（PRE-SAFE）、7速自动变速箱（7G-TRONIC）、智能照明系统（Intelligent Light System）、驾驶室管理及数据系统（COMAND）、双控空气悬挂系统（AIRMATIC），梅赛德斯-奔驰E级轿车成为名副其实的“同级别最安全与舒适的豪华轿车”。
　　
　　在内部装饰和装备方面，E级轿车采用了顶级材料，确保了典型的梅赛德斯-奔驰品质和价值观念。自动恒温控制系统、先进的影音系统、四区独立空调，全景式天窗、无处不在的储物盒、宽敞的头部和腿部空间等等，这一切都为奔驰E级轿车提供了超然于同级车之上的舒适与尊贵。
　　
　　绿色环保 政府大门向奔驰敞开
　　
　　2007年3月，北京奔驰E级轿车取得了环境标志认证，进入了财政部和环保总局联合发布的政府绿色采购清单。这表明国产奔驰进一步开拓国内高端公务车市场的前景被看好。
　　
　　浙江省省级机关事务管理局车辆管理处处长张弦表示：“政府采购部门丝毫不怀疑奔驰的产品品质和品牌，它既然能入围绿色采购清单，说明奔驰产品是符合政府采购需求的，我们也希望高端公务车市场能有更多的竞争者。”
　　
　　不少政府采购官员表示，如果政府采购奔驰，价格肯定不会高出配备标准。但价格差不多的奔驰和奥迪在一起，前者给人的感觉会比后者更高端，价格也更高。另外，政府用车一直有“上行下效”的现象，上级领导用的是奥迪，下面很少有人敢开奔驰。
　　
　　虽然国产奔驰在政府采购市场还有很多难题需要解决。但值得注意的是，奔驰有很多“潜在客户”，想买奔驰的人很多，只不过受固有观念以及社会舆论的影响。一旦对奔驰的这种错误认知被打破，假以时日，奔驰必将在高端公务车市场大展拳脚。