近日，一汽丰田分别接到了来自水利部、奥会服务的相关部门、以及安全保障部门的各项订单，多数订单都在百台以上，这与公车市场将缩水的说法大相径庭。
　　
　　公务车喷井
　　
　　一汽丰田大客户高级主管周凯向记者透露，一汽丰田生产线自今年春节之后一直吃紧，连续不断地接到政府采购的订单，普拉多和柯斯达两款车型已经供不应求。为满足政府订单需求，支持紧迫的抗灾和政府工作需求，一汽丰田不得已牺牲零散消费者客户订单首先确保政府工作的开展。
　　
　　周凯向记者介绍，由于技术性能和车型特征满足各种工作用车的需要，柯斯达近期的政府订单如雪片般飞至，前不久刚接到一批奥运会服务的相关部门和北汽租赁公司的订单，交付车辆达200余辆。作为奥运专用车负责接待奥运期间来访的国外政府官员代表团。
　　
　　柯斯达以其口碑良好的安全性能和宽敞舒适的内饰空间赢得了政府官员的亲睐，同时也受到了航空公司和安全部门的欢迎。
　　
　　就在同一个月，柯斯达还同时接到了国航、南航、海航的订单，也将用于奥运期间VIP接待。此外安全部门也采购了大批柯斯达用于奥运会的保障用车。据透露，近期的几百台订单都将在7～8月顺利交货。
　　
　　对于近期工作用车井喷式的增长，周凯是这样理解的，他认为公务车市场的需求量和增长速度是相对稳定的，不会随着大众消费市场变化。工作用车采购的井喷是由于突发灾难和奥运效应两大因素引起，属于短时现象，并不能代表公务车市场的正常发展和走势。
　　
　　工作用车将迎来拐点
　　
　　周凯表示，工作用车对车辆性能要求应该高于普通乘用车，尤其应该保障良好的售后服务和最低的故障率。
　　
　　工作用车强调的是实用，使用率往往要大于普通乘用车，而对于抗震救灾用车和水利部防洪工作用车就更注重车辆性能的强大和稳定，普拉多也因此在特殊时期尤其受到政府采购欢迎。他强调，工作用车对售后服务的要求也很高，有些部门采购车之后需要对内部配置进行改装或者安装额外设备，针对不同系统或部门将有不同的要求，供应商需要有良好的售后配套才能提供及时的服务，这对品牌质量要求很高。
　　
　　面对大众消费市场的低迷和工作用车市场的迅速增长并存的现象，周凯对今年特殊情况进行了分析，他判断，面对今年汽车整体消费市场的低迷，工作用车呈现的井喷式增长凸显了将来的公务车市场的走向。
　　
　　由于政府人员的精简和大部制的即将实行，他预测公务车乘用车市场的走势将趋于平缓，而政府部门将把更多的资金和精力投入在为民众建设服务的工作用车上，这对于工作用车来说是一个长远发展的契机。
　　
　　他透露，已经有地方政府开始实行采购结构的调整，这对于工作用车市场具有推动作用。