五洲同悲，四海含泪。5月12日，四川省汶川县发生里氏8级地震并波及了大半个中国，目前遇难人数已超过3万人。一方有难，八方支援。灾难发生后，党和政府立即部署全力救助灾区行动，社会各届人士也纷纷伸出援助之手，其中很多汽车企业也通过捐款捐物等形式为救助灾区贡献自己的力量。
　　
　　据相关统计，截至5月16日下午，共有70多家汽车企业捐款捐物，所捐助款物价值总额超过两亿元，救援汽车600多辆。目前，捐款捐物价值超过千万元的车企有华晨汽车、奇瑞汽车、比亚迪、广州本田、吉利集团、现代起亚、一汽集团与丰田公司、北汽集团等12家企业。
　　
　　有业内人士认为，12家企业中华晨汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车和吉利集团都是利润远逊于合资企业的自主品牌企业，就此来说，他们的捐助更让人起敬。
　　
　　车企在行动

　　“5·12”地震发生不久，很多车企便开始通过各种形式救助灾区，相关汽车媒体和组织也策划了各种活动激发车企的救助热情。
　　
　　据相关汽车媒体报道，5月13日，在有关媒体发起的“车企爱中国，捐助献爱心”活动中，河南宇通客车第一个响应该活动，向灾区捐助了100万元财物，随后长城汽车的20辆救援车也开始开往灾区一线。其他汽车企业及汽车集团也毫不吝啬，纷纷慷慨解囊，捐款捐物。

　　经过多年培育，借着中国经济整体飞速发展的东风，中国汽车市场已经成为世界第二汽车消费市场。中国汽车行业高速成长，汽车行业已成为国民经济发展不可或缺的产业，汽车企业也从中国这个市场获取了不菲的利益，地震过后的灾后救援和家园重建，汽车企业责无旁贷，理应发挥重要的作用，此次由汽车企业捐助的巨额资金必将有助于使灾难的影响降低到最小程度。
　　
　　事实上，汽车企业目前还在不断追加救助，以增加灾区的救助力量和物资。继5月13日广州本田向中国红十字总会捐款100万元人民币用于紧急救灾之后，5月14日广州本田再次携全国各特约服务店及广州本田全体员工再次捐款1103万元人民币，并将此笔捐款如数交付广州市民政局以便支持灾区重建。
　　
　　5月13日，为解决灾区通讯物流工作，奇瑞在获知四川灾情的第一时间，向灾区邮政系统捐赠价值200万元的30辆汽车。5月15日，当得知成都市政府正紧急筹集帐篷，奇瑞公司立即决定停止原本计划好的相关活动，将活动使用的价值200万元的一万顶帐篷全部捐送灾区。而让人们对奇瑞更加敬重的是，奇瑞还在当天决定追加捐助1200万元人民币现金，支援灾区重建。
　　
　　除了广州本田追加千万元捐款，奇瑞追加捐赠一万顶救灾帐篷之外，还有华晨、江淮在追加捐车……

　　自主品牌捐助巨大

　　在中国汽车市场上，自主品牌汽车一直在合资品牌的夹缝中，艰难探求自己的成长空间。由于技术、品牌等多方面的原因，自主品牌在市场销量及利润等方面远远落后于合资品牌，但当灾难降临到中国大地时，他们救助的热情和行动却不逊色于合资企业。
　　
　　江淮抗震救灾救援小组负责人表示：作为一个有爱心的企业，所有江淮人都希望能尽最大力量帮助抢救受灾同胞，挽回更多宝贵的生命。
　　
　　根据公开发布的车企捐助信息可以发现，在第一时间提供捐助的10家企业当中，除戴姆勒外，就有9家是中国自主企业和合资企业。更让国人引以自豪的是，有3家民族企业在第一时间捐资1000万元以上，他们是比亚迪、吉利集团、中国石化，其中比亚迪和吉利集团属于民营企业，考虑到目前救灾物品严重短缺的状况，比亚迪还宣布将自行采购了1000只千斤顶，通过国家发改委捐赠给灾区，数天内紧急运往灾区，以支持当地的救援工作。
　　
　　其实，自主品牌车企的日子并不好过。截至5月5日，国内汽车上市企业的净利润基本上出炉。在原材料上涨的背景下，合资品牌的盈利优势充分体现；与之相反，自主品牌的净利润却一路大幅下滑。与去年相比，一汽夏利、海马以及江淮一季度的净利润都出现了大幅度的下降。吉利也因单车零售价却下调5%至10%而影响了利润。
　　
　　有业内人士分析，自主品牌在市场销售和自身利润都不太好的情况下，依然大力捐助救灾，体现了自主品牌集体的社会责任感，更让人肃然起敬，也有助于提升自主品牌的品牌形象。
　　
　　短评：
　　
　　社会责任提升品牌影响力

　　相对于巨大的灾难，两亿多元的捐款对灾区救助仍是杯水车薪，但这至少令爱的故事延续。在金钱背后，体现了汽车企业回馈社会的一种责任和真情,而这种责任也大大提升了企业的品牌影响力和品牌美誉度。
　　
　　事实上,汽车产业带给人们生活便利、创造经济价值的同时，也制造了环境污染、提高了石油消耗量。无论是直接还是间接，汽车业对环境都有一定的破坏性，从此方面看，更具有社会责任也是汽车企业义不容辞的职责。
　　
　　发挥自身的社会责任，已经成为大多数车企的共识，每次大灾大难面前，都能率先看到车企捐助的身影便是证明。
　　
　　汽车市场从来都是高手如云，竞争惨烈，如何找到适合自己的市场立足点是每个车企都要解决的课题，而一个重要的手段就是提升品牌影响力。
　　
　　相关专家认为，履行社会责任会对企业的品牌影响力有巨大提升，这种效果要比其他广告宣传的效果更好更有潜移默化的影响。
　　
　　这种观点也得到了企业经营者的认同，有关调查结果显示，在企业经营者看来，企业履行社会责任首要动因是“提升企业品牌形象”。
　　
　　无论是怎样的动因，车企客观上对此次灾难进行了积极的响应，并产生了良好的效果，这都是不可抹杀的。
　　
　　尤其值得称道的是，自主品牌企业比合资企业捐助更加踊跃，在自身利润微薄的背景下，其行为更让人尊敬。
　　
　　通过艰苦努力，我国自主品牌汽车企业已取得了长足进步，奇瑞、华晨、吉利、江淮等自主品牌集体发力，成为市场上的活跃者。在产品品质、技术水平、管理水平等方面，自主品牌都上升到了一个新的高度，但自主品牌在消费者心目中的品牌知名度和美誉度提升速度却与此不成正比。要想占据更大的市场份额，有能力与合资品牌抗衡，自主品牌亟待解决的问题就是品牌提升。
　　
　　在此次捐助中，有4家自主品牌车企捐助总额超过千万元，比例远远高于合资企业。在灾难面前，自主品牌积极履行自己的社会责任，同时，也得到了相应回报--品牌影响力得到大大提升。
　　
　　对比房地产、游戏等高利润企业在灾难面前的冷淡，汽车企业的踊跃捐助让人感动，相信社会也不会忘记这些企业的功德，更多的人也会把对它们的尊敬，化成实在的购买力，以行动向它们致敬。