受年初罕见雪灾的影响，08年车市一开始就遭遇寒流。3月车市终于春暖花开，尤其是乘用车市场，整体走高，各汽车厂家销量大都强势反弹。
 
　　全国乘用车联席会议（以下简称乘联会）最新统计显示，排名前16名的乘用车厂家3月销量达到466143辆，同比去年3月增长31.04%，环比今年2月更是增长46.23%。今年一季度这16个厂家的销量超过123万辆，同比去年的97万辆增长了27%。

一汽大众成冠军

　　统计显示，各汽车厂家销量排名中，一汽大众以5.4万辆的销量反超上海大众，成为3月月度销量冠军。

　　据分析，一汽大众上月销量翻番主要得益于全系列车型的增长，其中迈腾大卖8828辆，环比增长了200%，令人侧目；而常青树捷达销售了20396辆，成为仅次于新雅阁的单一销量亚军车型，环比增长也打到了120%以上；在中级车市场，速腾销售了9683辆，环比增长174%，宝来也销售了5628辆，环比增长129%，高尔夫销售了接近500辆，却环比增长了533%。可以说，一汽大众3月主力车型环比增量都翻番，从而造就了整体销量持续飘红。

　　而与一汽大众并驾齐驱的广州本田3月销量同比增长115%则主要在于，新雅阁首度超越凯美瑞，不仅夺得中高级车销量冠军，而且成为3月车市最畅销的车型。

奇瑞跻身前三甲

　　在前三甲的位置中，自主品牌也有厂家名列其中，它就是奇瑞。乘联会数据显示，奇瑞汽车3月销量达到46181辆，延续了2月销量位置，再次进入全国三甲之列。

　　2月的时候，奇瑞汽车顶住雪灾压力，销售达到27926辆，闯入三甲。当时在全国货源紧缺的情况下，QQ品牌2月份依然稳居微车销量排名第一，东方之子CROSS同比增长196%，精品A0级轿车奇瑞A1也进入其细分市场销量前三，旗云、瑞虎3等产品在各自细分市场也有良好表现。

　　3月，奇瑞汽车延续了上个月良好势头实现销售46181辆。奇瑞汽车之所以有强劲的市场表现，专家分析，这是奇瑞汽车发展策略调整的结果。奇瑞汽车自2007年8月宣布奇瑞发展已驶入第二阶段，即从“通过自主创新打造自主品牌”的阶段，跨越到“继续坚持开放创新，打造自主国际名牌”的新阶段。主动放慢速度，追求品牌国际化、品质精细化、服务人性化，从销量来看，奇瑞调整显然已初见成效。