2008年重磅新车全景扫描
相关数据显示,2008年,包括进口品牌、合资品牌及自主品牌在内的各大汽车生产厂家,将会推出40多款新车。今年的热点明显下移,多数新车型价位都在20万元以下,特别是15万元左右的几款重磅车型集中上市,将吹响中级车市集结号。其中既有自主品牌厂家推出最高级别的旗舰车型,也有合资品牌全新换代主力车型。
1 一汽丰田新威驰
全新VIOS威驰的外形十分抢眼,车辆长、宽、高的优化有效增加了车内驾乘空间的舒适性。普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量可以满足消费者的不同需求,更值得一提的是,1.6L全新VIOS威驰搭载了丰田拥有的双VVT-I发动机,使充沛的动力性、卓越的燃油经济性得到了和谐的统一。
新威驰VIOS使用的是深色/双色配色内饰、真皮点缀的方向盘,整体呈现出一种深黑色的美感。
竞争车型:三厢福克斯、颐达等
价格区间:9~13万元
上市时间:2月28日
关注度:★★★
点评:一汽丰田目前面向政府采购市场的主推轿车车型以皇冠和锐志为主,新威驰的价格及产品性能适合一般政府工作用车选用。
2 北京奔驰铂锐
铂锐是北京奔驰引入的克莱斯勒品牌第二款车,有2.0L、2.4L和2.7L三种排量,其中,2.0L和2.4L排量车型搭载的双-VVT全铝发动机。铂锐的A燃油经济性一改美系车耗油的特点。
克莱斯勒一直倡导全面安全的设计理念,铂锐也不例外。在美国NHTSA的碰撞测试中,铂锐达到了最高评级:五星。
竞争对手:凯美瑞、新雅阁、蒙迪欧-致胜
价格区间:18~25万元
上市时间:3月3日
关注度:★★★★
点评:北京奔驰自克莱斯勒国产以来就积极开拓政府采购市场,克莱斯勒300C也在政府采购项目中取得一定业绩,铂锐在价格等方面的优势,将更加符合官员配车标准,因此被采购的可能性更大。
3 东风日产逍客
逍客是款具有混合性能的城市SUV,车身宽大,这为前后排乘客提供了舒适的休息空间。动力方面,逍客有1.6L和2.0L两个排量,两个排量各自都具有两驱和四驱两种驱动模式,并都将搭载CVT无级变速器。
据了解,逍客自去年广州车展亮相以来,成为主打CROSS市场的主要车型。与欧洲版逍客相比,国产逍客的配置稍有不同,将全景天窗改成前排小天窗。
竞争车型:东本CRV、东风悦达起亚狮跑
价格区间:13~18万元
上市时间:3月
关注度:★★★
点评:东风日产的轿车车型在政府采购市场有一定占有率,逍客是款具有CROSS性能的SUV车型,目前城市SUV在政府采购市场逐渐走俏,这也是逍客的市场契机。
4 比亚迪F6
比亚迪F6是市场比较关注的自主品牌中高级轿车之一,这款车因为吸取了众多国际畅销车型的设计元素而引人注目。其稳重的线条和车型给人的感觉中规中矩。正因为F6的车身尺寸宽大,厂家将其定位中型商务车。此外,F6采用前轮驱动,安全配置比较齐备。悬挂方面也有独到设计。
比亚F6包括了2款发动机的5个车型,据悉,首批上市的F6将包括2.0L和2.4L两个排量,其中2.0L将为手动挡车型,2.4L将是手自一体式车型。
竞争车型:厂家定为凯美瑞和迈腾,业内认为是中华尊弛、东方之子、一汽奔腾
价格区间:10.58~12.58万元
上市时间:3月
关注度:★★★★
点评:业内分析,比亚迪F6的外形借鉴了多款国际畅销车型,外形大气流畅而又前后呼应,整车沉稳踏实兼具动感时尚。另外,各种配置比较齐全,总体看比较适合政府用户使用,最关键问题是品牌如何得到官员认可。
5 新伊兰特HDC
这是一款韩国现代专为中国市场量身定做的中级轿车,在国内首发上市后,未来将向国际市场推广,HDC车型原型为韩国现代NewElantra车型,此款车型在海外屡获业内好评,并于2007年7月荣膺AutoPacific最理想紧凑车型大奖。
全新外观设计使HDC其空间比较宽大。动力上,它将有1.6L和1.8L两种排量。
竞争车型:新威驰、花冠、颐达
价格区间:9~14万元
上市时间:上半年
关注度:★★★★
点评:伊兰特已经在政府采购市场有一定占有率,尤其北方地区对伊兰特性能品质有广泛认可。全新伊兰特作为全新换代车型,将是北京现代主打政府采购市场的重要车型。
6 力帆620
在首款经济型轿车力帆520上市两年后,力帆汽车将推出自己的首款中级车:力帆620。
从侧面看去,力帆620的侧面线条后高前低充满动感,蕴涵了中高档车的内在气质。与现今的力帆520相比,力帆620尺寸明显要“大一圈”,从尺寸上讲已达中级车的标准。据透露,该款车上市初期将继续选择采用1.6L进口宝马发动机,待市场稳定后,620将搭载由力帆自产1.6和1.8LVVT发动机。
竞争车型:花冠、福克斯等
价格区间:7~9万元
上市时间:4月
关注度:★★★
点评:力帆汽车老总尹明善非常重视政府采购市场对自主品牌的影响,早先在2006年“两会”上就提出了政府采购应该强制采购1/3的自主品牌汽车的提案。目前,力帆最大问题是品牌认可度。力帆620相对配置较高,有望有所突破。
7 长安CV8
长安CV8概念车是长安汽车集团集全球之力精心打造的一款中级轿车,量产版的CV8的外形和内饰与CV8概念车有所区别。它外观线条简洁流畅张力十足,弧形车顶与高置的腰线迎合了潮流的发展。动力上,它将搭载长安最新研发的CA系列2.0升涡轮增压发动机。
据透露,CV8的量产车型早在2007年第三季度就完成定型,随后长安轿车生产线生产了一批产品进行批量测试。据透露,目前CV8的各项准备工作正按计划进行,将有手动、自动两个版本。 竞争车型:华晨骏捷、凯旋、三厢福克斯
价格区间:8~12万元
上市时间:4月
关注度:★★★
点评:长安汽车一直是微车代表,其微型车在很多路况复杂地区被政府部门采购为工作或执法用车。长安CV8是高于微车配置车型,凭借其以前的基础,有望被广泛关注。
8 奇瑞A6
奇瑞A6是奇瑞继东方之子后的第2款中级车型,但这款车的定位却高于东方之子,预计将是未来奇瑞主打公商务市场的拳头产品。
A6的外形偏向于欧系车,车身硬朗的线条勾勒出了整车时尚动感的外观特征。 A6来自于奇瑞B2平台,将搭载2.4升V6引擎和3.0升V6引擎。
从07年底的情况来看,奇瑞力求稳定现有车型价格体系,通过提升品质来挖掘现有车型的潜力,并主动减缓新车的投放速度。时至今日,奇瑞的很多车型已经是箭在弦上,不得不发。从产品的推进速度来看,A3会最早上市,而A6原本应该紧随其后,但源于海外出口问题,造型方面需要进一步修改,故而调整到今年下半年。 竞争车型:雅阁、凯美瑞,
价格区间:15万元左右
上市时间:8月
关注度:★★★★
点评:自主品牌的软肋是一直缺乏有竞争力的中高级车型,奇瑞东方之子已经取得一定市场基础。比东方之子定位高的车型奇瑞A6的性能得到进一步提升,因而将更加适合政府官员选用。
9 上海大众桑塔纳4000
桑塔纳4000,并不是桑塔纳3000系列的后续发展。桑塔纳4000实际上是上海大众自主研发的第一款全新低端B级车型。
上海大众将桑塔纳4000的前脸风格改为与速腾和帕萨特领域一样的“大嘴”造型。在车型的动力配置上,桑塔纳4000将配置1.8L和2.0L发动机。同时,桑塔纳4000还将继续引入自动挡车型。在豪华型上还有会装备天窗和自动空调等舒适配置。
竞争车型:新凯越、新伊兰特、新捷达
价格区间:10~16万元
上市时间:第三季度
关注度:★★★★
点评:桑塔纳4000是上海大众通过自身多年的技术积累开发的全新的低端商务车,在产品性能稳定的前提下,将会在中级公务车市场继续保持优势。同时,新车打出了自主创新的旗帜,也有助于其获得市场认可。
10 上海通用新凯越
上海通用君越的“直瀑式”前脸造型被新凯越所继承,采用泛亚专门针对中国市场操刀设计的全新外观,加上硕大的别克品牌标志,新凯越的档次感提升不少。前大灯在设计上也有很大的突破,放弃了老款凯越古板的前大灯设计。整体风格上,新凯越更加欧化和趋于运动。
新凯越的主要改进和升级还是在外观方面,而在机械结构方面的变化不大。。有消息称新凯越将会匹配三款发动机,分别是1.6L、1.6T、1.8L三款。
竞争车型:新伊兰特、新捷达,福克斯
价格区间:10~14万元
上市时间:下半年
关注度:★★★★
点评:别克系列一直是上海通用主打政府采购市场的品牌,新凯越作为普通政府工作用车有一定需求。
11 一汽大众新捷达
新捷达是一汽大众第一款进行了大量自主研发和改进的新车,将有1.6和1.8升两个排量。该车在宝来PQ34平台基础,采用全新的外观设计。从前脸看,新捷达将继承大众家族的主要设计风格,使得新捷达比速腾看上去更加稳重。
据称新捷达的轴距将比宝来长,如果消息实属,那么新捷达的轴距将比现在速腾还要长出不少,这是新捷达的最大卖点之一。
竞争车型:新凯越、新伊兰特、新桑塔纳、福克斯
价格区间:8~12万元
上市时间:下半年
关注度:★★★★
点评:新捷达将是一汽大众布局中级车市场的重要棋子,老款捷达将进一步转战二三级市场,新款的想在老款捷达与速腾和宝来之间杀出一条血路。捷达作为政府工作用车具有坚实基础,轴距增长的新捷达在内部空间上将更具优势。
12 新马自达6
新马6重点强化的是空间和豪华。首先,它的轴距和车身尺寸都加大了一些;其次,车身造型成熟动感,又华贵、稳重;第三是室内设计更加大气、开朗,舒心悦目,配置水平也更加高档豪华。动力上,主要采用排量2.5L的发动机。
值得一提的是,新马自达6的悬挂具有不少独特设置,增强行车的稳定性。在主动和被动安全配备上,都比较完备。比如,2.5升车型加入动态稳定系统。马自达6全车系标配前座双气囊,2.0L顶级型和2.5L顶级型则增加双前座侧气囊和前后车侧气帘。 竞争车型:八代雅阁、迈腾、凯美瑞
价格区间:20~27万元
上市时间:年底
关注度:★★★★
点评:作为一款中高级轿车,新马6具有赢得市场的品质和口碑。但在政府采购市场,新马6一直难有突破,主要是厂家开拓力度不够。
(注:所有新车信息请以厂家最终公布资料为准。)
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