据不完全统计，1～11月份，江苏省汽车协议供货10～15万元之间的销量近700辆，10万元以下的销量为200多辆，总计不到1000辆。
 
　　15万元以下的竞争异常激烈，10～15万元之间有12个厂商入围，10万元以下有10个厂商入围。各厂商的销量差别不是很大，上海大众280多辆；上海通用100多辆；东风悦达起亚90多辆；东风日产40多辆；一汽丰田20多辆；东风雪铁龙20多辆等等。

　　上海大众销售人员介绍，280多辆销量主要来源于桑塔纳，其次是斯柯达明锐2.0L。桑塔纳虽然是老车型，却在公务车市场历久不衰，主要是因为其便宜的价格，坚固耐用的质量，以及便利的后期服务。东风雪铁龙凯旋在此区间也有不俗表现。

　　上海通用别克凯越和竞争对手相比，油耗偏高是其一大软肋，技术和配置也缺乏亮点，所以表现平平。

　　自主品牌华晨金杯在10～15万元区间内销量排名第三，虽然1％的折扣率并不占优势，但11个月销售100多辆，可以说是一匹黑马。两款主力车型尊驰和骏捷功不可没。第一，因为华晨金杯属于自主品牌，公务用车采购也积极响应国家政策，大力支持自主品牌，给予一定加分；第二，尊驰和骏捷外观大气，产品质量过硬，特别是新车型骏捷，一度出现供不应求的局面。

　　10万元以下，依旧是上海大众桑塔纳的天下。虽然一汽大众捷达在此区间给出的价格优惠率最高达6.2%，桑塔纳给出的优惠率最高只有3.3%，但捷达依然落后于桑塔纳。不过值得注意的是，捷达正在努力通过各种方法赶超桑塔纳。

　　本该有充足竞争实力的自主品牌销量惨淡，与它们在10万元以下个人消费市场的攻城掠地完全是两种气势。十多款车型打不过一款桑塔纳，是产品没有竞争力，还是市场开拓力度欠缺，值得各家自主品牌企业反思。
 
　10~15万元部分入围厂商主要车型分析表（价格单位：万元） 

　　江苏省2007年第一期汽车协议供货 
 

厂商

车型

最低限价

折扣率

投标报价

神龙汽车

东风标致307 2.0L手动

13.41

8%

12.42

北京现代

伊兰特1.8 手动豪华

13.18

7%

12.25

悦达起亚

起亚赛拉图1.8 GLS MT

12.55

4%

12

东风日产

骐达1.6

14.2

3%

13.78

奇瑞汽车

东方之子AT-2.0标准型

11.62

3%

11.27

上海通用

雪佛兰景程SXAT(SXV2)

15.1

3%

14.65

华晨金杯

中华骏捷1.8MT豪华型

10.58

3%

10.26

一汽大众

宝来 1.6 手动豪华型

12.99

1%

12.99

上海大众

桑塔纳3000 2.0手动豪华型

12.08

0.8%

11.98

　　江苏省2007年第二期汽车协议供货 
 

厂商

车型

最低限价

折扣率

投标报价

一汽轿车

奔腾2.0舒适型

15.1

6%

14.19

一汽大众

速腾2.0手动舒适型

15.78

5.7%

14.88

长安福特

福克斯三厢1.8AT时尚型

14.72

5%

13.98

东风日产

颐达1.6

10.9

5%

10.38

上海通用

别克凯越1.8LEAT(SW)

12.68

3%

12.3

悦达起亚

起亚远舰2.0GLSMT-2

14.28

3%

13.85

北京现代

伊兰特1.6手动豪华型

10.4

2.9%

10.1

一汽丰田

卡罗拉GL-IMT

14.48

2%

14.19

神龙汽车

东风雪铁龙凯旋精英型

14.8

2%

14.5

上海大众

桑塔3000 2.0自动豪华型

13.39

1%

13.26

华晨金杯

中华尊驰1.8MT豪华型

11.35

1%

11.23