据最新统计数据显示，上海通用汽车2007年总销量突破50万，达到500308辆，同比增长22%。
 
　　上海通用汽车总经理丁磊表示，2007年是上海通用汽车成长的第十年，企业通过卓越经营、不断创新，高效地执行了企业战略部署。 

上海通用汽车全国集团销售部总监  王俊

　　上海通用 2007年度政府采购中高级轿车最佳销售品牌
 
　　企业感言

　　感谢《政府采购信息报》给我们提供了与官员交流的机会。上海通用一贯对政府采购十分关心。自2005年开始连续3年在全国乘用车市场销量排名第一，这其中与各地政府用户对我们的支持和关爱是分不开的。今天借此机会谢谢大家，上海通用会为政府用户提供更好的产品和服务，也希望政府用户今后更关心我们的车，我们的企业。

　　面对2008年，上海通用有了更高目标。“上海通用继2005年超过30万辆、2006年创造40万辆的销售记录后，2007年再次创造新记录。这表明上海通用汽车多品牌战略的初见成效，今年我们将向销售60万辆看齐。” 丁磊说。

多品牌全面发力

　　2007年，上海通用所属四大品牌齐步推进，在各自细分市场都有较大收获，呈现重点突出、均衡发展的格局。

　　上市仅三年的雪佛兰品牌是2007年上海通用重要增长点。16.05万辆的总销量和高达56.4%的增长率令其广受关注。乐风的8.7万辆与新景程的4.17万辆均比前一年有了数量级的跃升，而全新推出的雪佛兰“全路况SUV”科帕奇更受到市场热捧。

　　别克作为支柱品牌，全年销售33.2万辆，与2006年同期相比销量增加2.78万辆。别克凯越和GL8系列表现突出，分别以19.6万辆和4.2万辆继续巩固其在细分市场的王者地位。其中凯越月均销售1.6万辆。新推旗舰Park Avenue林荫大道和别克君越共销售7.7万辆，继续扩大其在高档、中高档细分市场的影响力。

　　上海通用集团销售部相关负责人表示，别克系列销量中，政府采购也占据了很大比例。更重要的是，政府用户的使用大大提升了品牌影响力。

差异化营销

　　市场竞争的加剧，使汽车企业不断调整营销模式。2007年，上海通用汽车在机构调整、产品研发、市场营销等多方面进行了创新和改进。

　　上海通用汽车在营销方面，根据客户需求随机应变。如上海通用汽车开启行业先河，针对各大品牌特点打造了多样化、差异化的汽车金融衍生服务，首创“零利率”汽车贷款，并率先创立二手车贷款模式。针对政府用户需求，上海通用汽车在价格折扣和供货服务上都采取了比较灵活多样的举措。

　　业内人士指出，尽管上海通用优势明显，但也有一些问题需解决：凯越逐年“老化”，别克品牌需要尽快引入全新候补车型。中高端领域林荫大道和君越的销售规模同一线如凯美瑞、雅阁等差距明显。高端领域，凯迪拉克仍然不到万辆规模，同宝马、奔驰的差距正在拉大。通用在中高端和高端领域缺乏一款拳头产品。