中高级轿车的竞争烈焰从2007年蔓延到了2008年。1月6日，广州本田第八代雅阁价格终于揭晓，第八代雅阁2.4L售22.98～26.48万元，从价格上看与凯美瑞不相上下。

　　2007年，广州本田累计产销轿车29.5万辆，同比增长13.5%。据悉，2008年广州本田产销计划为34万辆，其中第八代雅阁年产销计划为17.8万辆，奥德赛年产销计划为4.2万辆，飞度和思迪年产销计划均为6万辆。 

广州本田销售部商务经理  曹瑞军

　　2007年度政府采购最受欢迎中高级轿车品牌  
 
　　广州本田－第八代雅阁 2008年度政府采购最值得期待中高级轿车

　　企业感言

　　非常感谢各级政府领导的关心和厚爱，这两个奖项对广州本田既是褒奖也是激励，广州本田将以更加优异的产品和服务回报大家。

　　第八代雅阁是广本2008年向政府部门强力推荐的一款车型，这款B++级车肯定不会让政府部门失望。

　　广州本田执行副总经理付守杰透露，为了达成这一目标，广州本田除了投产第八代雅阁，还将导入全新一代飞度。2008年广州本田还将发布自主品牌标识和品牌战略。

走差异化竞争路线 

　　如果说第七代雅阁的成功得益于低价策略，那么5年后的今天，中高级车市场车型越来越成熟，竞争异常激烈。在中高级车市场，1～2万元的价格差异对消费者的吸引力已经不是很大，真正吸引消费者的是车的特点。

　　在这个时候，广本巧妙地躲开与众多竞争车型的价格比拼，走差异化竞争路线，而将战火烧至考验企业内功的服务环节。

　　据悉，目前国内主流的中高级轿车实行的保修期限基本上都是“2年6万公里”，最高的为“3年8万公里”，只有个别进口豪华轿车品牌达到了10万公里的保修里程 。
 
　　付守杰反复强调，第八代雅阁将提供整车3年10万公里的保修，“为中高级轿车市场树立了全新的服务坐标”。 

　　据估算，延长保修期、全面下调配件价格，新雅阁的车主将节约至少2万元的用车成本。更重要的是，在实惠之余，这些服务政策将对消费者产生心理宽慰作用。广本售后服务的零配件价格平均下调7%，也使拥有广本其他车型的车主享受到了实惠。 

服务与国际接轨 

　　此次第八代雅阁上市，广本志在以服务取胜的意图十分明显。付守杰表示，整车3年10万公里的保修政策已经达到了C级车的服务标准，既显示出广州本田对产品品质的信心，同时也与国际接轨。 

　　第八代雅阁在中国提出的“整车3年10万公里保修”，已经接近国际上最高的保修标准，标志着广州本田在服务领域正逐步与国际接轨。 

　　据广本有关人士透露，广本全国350家特约店目前已陆续接到消费者的新雅阁意向订单，预订数量达5万辆。 

　　付守杰表示， 2008年广州本田将迎来成立10周年，在新的10年里，广州本田制订了更为宏伟的发展目标。2010年，广州本田自主品牌将投产，并陆续推出全系列的车型。他说，有广州本田研究开发公司做后盾，加上本田公司更多的新车型导入，广州本田将保证每年至少有一款全新车型推出，在可以预见的未来，广州本田将实现年产销100万辆的目标。