1月15日汽车厂商提交样车，1月16日开标。2008年度江苏省汽车协议供货全省联动项目在江苏省省级行政机关政府采购中心、江苏省政府采购中心的联合组织下，评标紧锣密鼓地进行着，唱标、专家看样车同步进行。 

即使遇上风雪交加的恶劣天气，一百多辆样车仍然如期到达开标地点

  　　与其他地方不同的是，江苏省汽车协议供货评标无论到多晚，都会在评标完毕后立即向厂商公布评标结果。汽车厂商根据以往的经验，早早在开标现场的饭店订了两天房间。出人意料的是，整个项目的评标结果在1月16日19：50就公布于众，让汽车厂商免去了等待之苦。采购中心人员介绍，开标前就已做了很多准备工作，制定了专门方案，尽量避免时间浪费。

　　结果公布后，有的厂商眉飞色舞，有的郁郁寡欢，毕竟此次的招标结果意味着在2008年度的江苏省公务车市场能分得多大的市场份额。

轿车：竞争最激烈

　　此次招投标轿车共分为四个包，分别为第一包（20～25万元）、第二包（15～20万元）、第三包（10～15万元）、第四包（10万元以下）。因为轿车的竞争比较激烈，淘汰率设置为30%，且不预设最低中标数量。

　　第一包共13个厂家参与竞争，按照30%的折扣率计算，共有9家入围，广州丰田、上海大众等4家厂商没有进入。折扣率（最低销售限价基础上的）最高的是北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒10.85%，其次是南京名爵8.39%，长安福特马自达5.5%。

　　第二包是轿车竞争最为激烈的一包，有16家企业，上汽荣威、华晨金杯、神龙汽车、东南汽车等5家企业被淘汰。据专家介绍，东南汽车和华晨金杯在此包的产品竞争中并不占优势，两家的折扣率又很低，东南是0.52%，华晨金杯是1%，所以很难胜出。
 
　　第三包和第四包分别有14家和13家企业参与竞争。在这两包中，东风日产和长安福特马自达的折扣率最高，均为5%。

　　在轿车包中，北京现代、一汽丰田、南京名爵、长安福特马自达、一汽大众表现比较出色，入围车型均属很有竞争力的产品。

商务车：折扣率４％～５％

　　商务车共分为两个包，第五包（20万元以上）、第六包（10～20万元）。

　　值得注意的是，商务车厂商在最低销售限价基础上让利比较均衡，折扣率大都在4%～5%，所以商务车厂商之间的竞争更多聚集在品牌、产品品质、性能和服务等方面。

　　从投标厂商可以看出，国内高档MPV厂商的竞争还是比较小，20万元以上只有7家投标，中标5家。10～20万元的投标厂就之间竞争就很激烈，共有11家，4家被淘汰。

　　据了解，郑州日产御轩给出的折扣率最低，只有1%，加上御轩在中档商务车中的产品性能并不出色，直接导致落标。

越野车：主流品牌均入围

　　越野车共分为3个包，第七包(20万元以上)、第八包（15～20万元）、第九包（15万元以下）。

　　此次越野车总体竞争不是很充分，第七包和第八包由于通过符合性审查和资格性审查的供应商数量均小于或等于招标文件规定的该分包预中标候选人的数量，所以有效投标人均被确定为中标候选人。

　　值得一提的是，石家庄星环汽车中标第八包和第九包。相反，政府采购的常胜将军长丰汽车，却因为迟到失去了竞标资格。销量较好的越野车厂商，像一汽丰田、北京现代、江淮瑞鹰、悦达起亚、郑州日产、华泰等都榜上有名。

　　从第十包到第十五包是客车，第十六包和第十七包是卡车。因为客车和卡车的企业比较少，大多数省市招标，只要是企业参与投标都能入围，但江苏省此次的客车招标也有一定的淘汰率。例如，分包十一（10～20万元中小型客车）中郑州日产和江铃汽车股份被淘汰；分包十四（20～40万元大型客车）南京依维柯以3%的折扣率被淘汰出局。