2008年1月16日，江苏省2008年度汽车协议供货全省联动将在江苏省省级行政机关政府采购中心、江苏省政府采购中心的联合组织下进行公开招标。这已是江苏省第五次进行汽车协议供货全省联动。

　　据江苏省省级行政机关政府采购中心主任尹存月介绍，此次全省联动在价格和后期监管方面有新的做法。
 
　　首先是“压干”价格水份。招标文件规定：厂商可以在每个分包中投报该分包价格范围内的多个车型，但各车系投标的折扣率应保持一致。据悉，价格分的高低一般都是由折扣率的高低来决定的。厂商在同一车系中，好卖车型的折扣率给的往往很低，反之就高。导致看起来综合优惠率很高，实际上热销车型的优惠率依然不高。为了解决这个问题，江苏省此次要求同一车系的价格折扣率应保持一致。

　　其次是在后期监管方面，细化管理和违规处罚。以前主要是省级集中采购操作机构在进行后期的价格和服务调查，明年要求联动的各个地市也要做好各自的后期监管工作。同时还对厂商的各种违约情况进行了细化。

　　此次招标和以往相比还有一个重要的不同，就是淘汰率被设置成30%。此举是为了让汽车厂商之间的竞争更加充分，给政府采购更好的价格和服务。

　　此次汽车协议供货期从2008年2月1日起～2008年12月31日止。