11月23日，广受越野车厂商关注的国家环境保护总局执法车采购项目在北京开标，国内主流越野车厂商悉数到场，但前两包仍因投标供应商不足3家而废标。国家环境保护总局相关负责人现场表示，前两包所需越野车后期采用何种方式采购将上报财政部审批后再决定。

　　据悉，该项目是今年来国家环境保护总局采购越野车最多的一个项目，总数量有1890辆，车型主要以越野车为主，工作用途作为各地环境监察执法车。项目共分4包，第一包：环境监察执法车辆，100辆；第二包：环境监察执法车辆，55辆；第三包：环境监察执法商务车35辆；第四包：环境监察执法车辆1700辆。

　　如此大规模的采购项目，自然吸引了广大越野车厂商参与。一汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、华泰汽车等主流中高级越野车企业都以总公司身份或派得力经销商参与投标。

　　为了能够胜出，大多数供应商都报出了较高的价格优惠率，其中北京现代的优惠率最高达到14.45%。

　　尽管该项目采购规模巨大，吸引了广大主流越野车企业参与投标，但由于该项目对车型性能、安全、配置等方面要求较高，一些经济型SUV厂商基本没有到场。

　　值得一提的是，第一包的环境监察执法车辆和第二包的环境监察执法车辆由于投标供应商不足3家而最终废标。据了解，这两包所需越野车对车型各方面的要求更高，相关厂商认为自己的车型可能达不到要求而未投标该包。

　　该项目代理机构相关负责人透露，接下来将进行紧张有序的评标。本次评标将采用综合评分法，根据排序确定每包1～3个投标人做为各地环保局采购车辆的入围厂商，结果出来后将上报有关部门审批后公布。