从政府采购看，轿车、MPV、SUV、轻客是四大主要采购车型，每一种车型都有着各自的设计要求与技术标准。

　　　　　　　　　　　轿车：安全重于动力

　　一般情况下，汽车招标文件评分因素包括价格部分、商务部分、技术部分和服务部分。由于汽车本身是高科技的产物，技术含量很高，而且不同的车型，技术侧重点也有不同。因此，在招标文件中，与其他部分相比技术部分编制比较复杂，有时不能真正体现所招标车型的技术特点。

　　“主要是技术部分的评分设置针对性不强，没能体现一些特殊车型的技术特性”，一位汽车企业的大客户经理说，“因而在评分时也就缺乏了针对性，这主要是对各车型核心技术参数了解不够造成的。”

　　事实上，汽车项目采购代理机构也注意到了这个问题，一般在制作招标文件时，都会邀请汽车专家制订相关条款，包括技术参数和技术部分。

　　那么，轿车项目的核心技术参数都有哪些呢？

安全第一

　　从历史来看，中国的汽车采购是从轿车开始的，轿车在官员心目中往往具有历史采购情节。不仅如此，轿车本身具有的性能、配置也能较好地满足官员的需求。

　　政府采购专家表示，官员一般身居要职，又需要经常出访指导工作，因此，他们在采购汽车时往往首先考虑安全问题。所以，在制作招标文件时，安全因素不仅不能遗漏，还要把相关安全技术参数设置清楚。

　　北京市汽车研究所高级工程师王凯明经常被邀请参与制作汽车招标文件。他介绍，汽车安全主要包括主动安全和被动安全，主动安全包括制动防抱死系统（如：ABS、EBD），车辆操纵电子稳定系统（如：ESP）等，被动安全则包括安全气囊。

　　“当然，安全性是任何车型需要的，只是对于轿车，官员更关注一些”，河北省政府采购中心工作人员陈玉增说，“因此在轿车招标文件中安全方面的技术参数要设置清楚。”

　　“但是，大部分汽车项目招标文件关于安全性的技术参数比较含糊，有些安全性好的车型的优势并没有获得加分”，一位合资汽车企业大客户经理说。

　　王凯明工程师表示，这种情况的确存在，这是因为一些汽车项目要考虑参与投标车型的广泛性，要让大多数车型都能有机会参与投标，所以在设置安全技术参数时，往往以中低标准为限。

动力第二

　　官员经常出访外地，需要所乘坐公务车动力性能卓越。如果半路出现动力问题，将大大影响工作。在汽车采购中，车型的动力性能也是被重点关注的要素，而这需要从招标文件的技术参数中体现出来。相关专家介绍，轿车动力性能技术参数主要包括发动机参数和变速箱参数，发动机参数又包括型号、排量、最大功率、最大扭距、油耗、排放标准等因素；变速箱参数又包括自动、手动、手自一体、4速、5速、6速等因素。
 
　　上海市政府采购中心工作人员傅旭明表示，官员很看重轿车的动力性能，在制作招标文件时，要与采购人沟通好，尽量把动力参数的要求写清楚，让供应商弄清楚官员的需求。发动机是汽车性能的标志性指标之一，一款发动机性能优劣往往能代表整车的总体性能。因此，相对来说，汽车招标文件中发动机的技术参数比较细致，大都标明了发动机排量以及对变速箱的要求参数。

　　王凯明表示，其实发动机的参数仍然比较“粗放”，作为汽车的核心部件，发动机技术非常复杂多样，但招标文件为了考虑所有车型的技术特点，也是只列入了排量、变速箱等大众化参数。 
 
　　MPV：“赢”在空间和舒适度

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　　车辆参数包括：
　　1.整车参数：长宽高、轴距、最小离地间隙、质量、转弯半径、排挡形式、驱动系统、悬挂系统、最高车速、刹车系统（盘式或毂式）、接近角、离去角
　　2.发动机参数：型号、排量、最大功率、最大扭距、油耗、排放标准；
　　3.安全性参数：安全气囊、安全带、刹车灯、雾灯；
　　4.操纵性能参数：动力转向、中央门锁、电动车窗；舒适性参数：座椅材料、头枕、轮胎等）及外观参数：面漆、保险杠、防撞条等。