早期的政府采购市场，由于没有相关法律的规定，采购规模较小，采购模式相对不规范。自2003年《政府采购法》正式实施后，政府采购规模逐年扩大，采购模式也越来越规范，这引起了广大汽车供应商的关注和重视。
 
　　据悉，目前国内主流汽车企业大都设立了专门的部门，负责开拓、维护包括政府采购市场在内的大用户市场。

　　为了扩大市场影响和份额，在政府采购市场的促销活动，已经成为他们整个市场营销策略的重要一环。他们开始通过各种手段，比如政府采购专业渠道信息传播、高层会议指定用车赞助、政府采购会议赞助、组织官员试乘试驾等方式，加强对官员的信息传递和交流，以便获得在政府采购市场的成功。
 
　　此4款新车大都或多或少地采用过上述推广方式，只不过力度不同，达到的效果也有区别。

专业渠道信息传播欠缺

　　作为一款新车，品牌对用户来说往往比较陌生，这就需要通过一定的渠道和平台让消费者知晓。政府采购市场因其特殊的信息传播渠道，往往与私人消费市场不同。这就需要相关汽车供应商有针对性地进行信息传播，也就是要选择政府采购领域的媒体进行宣传。
 　　
　　不少官员表示，政府官员与私人消费者有时获取信息的渠道很不相同，一些大众媒体虽然也能起到宣传效果，但是缺乏针对性，所以在信息传达上效率不高。

　　事实上，财政部对政府采购信息的传播与交流，专门出台了《政府采购信息公告管理办法》进行规范，并指定了5家政府采购宣传媒体，专门负责政府采购信息的发布与传达。

　　据了解，目前，这4款车只有迈腾和凯美瑞在上市后在政府采购的专门渠道进行过信息传播，而荣威和明锐目前还没有这样的推广。

　　不过，相比在其他渠道，整体来看，即使是在政府采购专业渠道进行过宣传的迈腾和凯美瑞，在力度都远远不够。

　　有业内人士表示，信息传播需要一定的持续性和力度，尤其是在专业渠道，如果只是零星宣传，不能给官员较强烈的信息刺激，反而花了宣传费用，还没有达到好效果。

会议试驾介绍新车性能

　　除了硬性广告的宣传，汽车供应商还可以赞助会议指定用车和政府采购会议研讨、组织官员试乘试驾等方式进行在政府采购推广宣传。

　　虽然在硬性广告上投入不足，但4款新车显然更钟情于赞助会议和组织试乘试驾活动，而且力度比较大。
 
　　据悉，迈腾在正式国产前，就在今年一、二季度在全国重要省份和城市组织了大型官员试乘试驾活动，在迈腾上市仪式上，一些地区和部门的重要官员也获邀参加。另外，在上市后，还有一些官员被邀请到迈腾生产车间进行参观。

　　凯美瑞更喜欢赞助会议指定用车， 前段时间，40辆凯美瑞赞助为第五届中国国际软交会指定贵宾用车。此前,在上市不到4个月的时间，凯美瑞即赞助第十届中国国际投资贸易洽谈会指定接待用车,随后又赞助中国-东盟博览会接待用车。

　　日前，上汽集团也宣布荣威还被世博局正式授予“中国2010年上海世博会指定用车”。另外，荣威还超大规模地赞助了近期举行的一次全国性政府采购会议，据悉，赞助额达到了150万元之巨，这也是目前所知的一次性赞助政府采购会议额度最多的汽车品牌。

　　与上述3款新车相比，明锐在政府采购的赞助活动目前为零，但明锐借着大众是北京奥运会赞助商的名义开始尝试“体育营销”。日前，上海大众斯柯达明锐成为“好运北京”赛事的官方惟一指定用车，并正式向“好运北京”组委会交车。

厂商声音：

　　迈腾：加大推广力度

　　一汽大众大用户总监王枫：

　　目前，国产迈腾的销售情况良好，7月上旬正式国产后，目前销量已达到4200多台，在政府采购也有不错的业绩，具体数字目前还没有统计。由于目前订单很多，使迈腾货源紧张，我们会尽力优先保证政府用户及时提到车。

一汽大众大用户总监王枫

　　前段时间，我们又邀请了一批官员到一汽大众厂家参观，让官员近距离了解迈腾的生产过程和工艺，让他们进一步了解迈腾的品质是有保证的。官员反应良好，他们大都认为迈腾是款性价比很高的B级车，是公务车的首选车型之一。

　　接下来，一汽大众会在保证产品品质的前提下，全力提高生产效率，扩大产能，以生产更多的迈腾满足市场需要。

　　同时，迈腾还将继续开拓政府采购市场，扩大在政府官员心目中的影响，以便被更多官员接受。
 
　　凯美瑞：更重视政府采购

　　广州丰田销售副总经理冯兴亚：

　　今年7月，凯美瑞销售13492辆，连续八次夺得月销售量冠军。而今年前7月，凯美瑞累计销量已达到94156辆。

　　虽然销售业绩不俗，但我们目前没有调整全年销售计划的打算，仍然是15万辆。

广州丰田销售副总经理冯兴亚

　　作为企业销售老总，应该更关注企业的长远发展，而不是仅以销售业绩来评价工作得失。

　　凯美瑞之所以销售火爆，是因为凯美瑞是款全球都受欢迎的车，尤其是在美国。我认为中国市场与美国市场很相似，因为目前看来，单就日系车来说，凡是在美国市场销售好的车型，在中国也销售不错。

　　说到竞争对手，我们不去评价，只安心做好自己的事。

　　在政府采购我并没有听到供车不及时的说法，因为我们规定经销商要如实告知官员正确的交货期。比如，如果官员要求3天交货，但经销商确实有难度，就会声明，可能3天交不了货，需要5天时间。政府采购市场是我们的重要细分市场，我们将会更加重视。

　　明锐：重点推荐1.6L新车

　　上海大众斯柯达关键客户经理谭 云：
 
　　明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，于今年6月6日在国内成功上市。它是斯柯达百年造车历史以及德国大众造车技术的结晶，在国内同级别车型中很有竞争力。

上海大众斯柯达关键客户经理 谭云

　　斯柯达明锐一开始就很重视政府采购市场，并设置了专人负责开拓、维护政府用户。目前，明锐已成功中标中央国家机关、中直机关、浙江、江苏等部门和省份的汽车协议供货项目，并在四川、武汉、北京的一些汽车采购项目中多次获选。

　　另外，全国其他省、市政府的采购招投标还在陆续进行中，这一系列举动表明，斯柯达非常看重政府采购市场，我们将为政府用户提供更好的市场推广和售后服务。
 
　　接下来，明锐1.6L即将上市，这一车型也将是我们重点向政府用户推荐的车型。
 
　　荣威：实行“差异化体验式营销”

　　上汽股份乘用车分公司销售总监金蕾：

　　自3月5日，首批荣威车主诞生以来，荣威车持续热销，单一车型连续4个月销量超过2000辆。

上汽股份乘用车分公司销售总监金蕾

　　在政府采购方面，我们已经做了很多的努力。目前，荣威750已进入了全国大多数省级机关的政府采购目录； 2010年上海世博会，荣威750被指定为官方用车；荣威750还作为国礼交付吉尔吉斯斯坦政府，服务于今年8月在吉尔吉斯斯坦共和国首都比什凯举行的上海合作组织峰会。

　　荣威是上海汽车推出的第一款自主品牌，在品质的把握上相当严格。荣威是在罗孚平台上开发的，但我们进行了100多项改进。另外，荣威在突出“差异化体验式营销”的策略。
 
　　首先是推出“尊荣体验”。这是全球首个先于产品上市前推出的服务品牌，使其贯穿于售前、销售、服务、汽车金融等全过程中的。最近，荣威开始积极尝试介入体育营销。