协议供货以其采购效率高、成本低的优势，逐渐成为各地公车采购的主要方式。但其在价格控制方面却表现滞后，针对这个问题，青岛的公车采购自实施协议供货以来，通过积极探索，多措施并举，严格控制公务车协议供货价格取得明显成效。

　　据青岛市机关事务管理局尹兆宗处长介绍，主要通过以下5点控制汽车协议供货价格，保证所购车型为最低价格。

　　一、直接与汽车生产厂家协商价格。在确定协议供货的车型之初，通过积极协调生产厂家，直接拿到最低出厂优惠价格，所供车辆不受当地零售价格涨跌的影响，仍然保持最低供货价格。如长安福特汽车的优惠幅度为10%、江淮瑞风汽车优惠幅度为5%、上海大众的优惠幅度为5%，此外，加价销售的上汽荣威汽车直接优惠3%。

　　二、执行中央部委联动价格。对通过购车审批的各相关单位直接执行联动价格，按照公安部、国家安全部、最高人民法院等中央部委，与有关生产厂家协商的本系统采购直供价格，由厂家直接供货，即确保了用车的及时需要，又切实降低了财政支出。

　　三、运用网络及时更新信息。所有完成审批的车辆均通过互联网上的采购系统，进行填单采购。各定点供应商对有关厂家价格调整以及优惠活动等信息，在1个工作日内进行同步更改，时刻保证采购价格最新，确保了协议供货价格的时效性。

　　四、四联单盖章严控供货价格。收到采购单的定点供应商须将采购单打印四份，依次通过供应商、采购人、机关事务管理局、财政局的盖章审核，有关协议供货车型和价格确认无误后，方可供车收款，各单位则分别留存采购单已备检查。

　　五、合同明确约定违约处罚。在订立的协议供货合同中，针对价格控制问题，就有关价格、服务人员和服务项目等信息的调整更新，明确约定了违约事项。对单次违规行为扣除5%的履约保证金，超过三次的除扣除全部履约保证金外，三年内不得参与本级政府采购。

　　尹处长表示，通过规范采购、严格审核、公开价格、明确处罚等多项有力措施的实施，各个环节的严格监控，使青岛的公车协议供货采购工作有序、透明、规范、节约，自实施汽车协议供货以来，未发生一例高于协议价格供货事件。