江苏省2007（第二期）协议供货中，本报记者在采访时发现，很多投标的厂家在投标过程以及投标文件中出现不少问题和小毛病，本来不应该失分的地方白白被扣分，影响了成绩。

招标文件要分类投

　　本次江苏省的汽车协议招标文件中规定：招投标文件分数按照投标文件构成的要求，根据投报货物的类别，每类准备一套七份的投标文件（一份正本、六份副本），每份文件须清楚地标明“正本”或“副本”。
 
　　有的厂家的营业执照上缺少公章。结果犯了这样“低级”错误的厂家非常被动，临时修补，弄得手忙脚乱。有的厂家既生产轿车也生产越野车，于是将两类的招标文件放在了一个纸袋里面，在唱标的时候，给工作人员造成了麻烦，同时，在专家评标的时候，多个种类的标书混在一起也影响了专家评标的时间。

销售维修最好一体化

　　招标文件中要求供应商提供江苏省范围内销售网点及特约维修网点，分数是4分。供应商在推荐的汽车协议服务商的销售和维修一览表中填写相关信息，但是有的汽车供应商填报的信息出现了问题。

密切关注样车现场

　　6月26日下午1点钟左右，第三评标室的专家来到停车场观看样车，来到厦门金龙联合汽车有限公司的样车前，厂家代表可能由于吃饭还没有来到现场，专家无法进到车里，在太阳下等了十几分钟，多少影响了印象分数。这种情况虽然并不常见，但是，建议厂家在今后的招标中要注意。

 服务承诺切忌大而空

　　在招标文件中除了基本服务以外，还有一项是其他服务承诺，要求厂家提供的服务不低于基本服务标准，分数为2分。有的厂家在服务承诺中写的比较空泛，如东风悦达起亚的标书中的售后服务就没有按照标书的要求逐条列出，因此被扣了0.5分。专家建议，服务承诺中，最好有提供可行性的方案，要每一条根据相关要求进行做答和响应。

 资格认证文件要全

　　资格证明文件是招标文件中比较重要的组成部分，由于此次招标中对国家自主创新产品扶持力度加大，分数定为4分。还有就是根据招标文件中属于环境标志产品政府采购清单内的产品加1分。这些都是体现国家政策导向的条款。除了客观情况外，有的厂商在投标文件中提供的文件资质并不符合规定，在这方面被扣了分。“比如说3C认证，可以说参加评标的厂商都具备这样的资格认证，但部分厂家没有提供，我们只能忍痛扣分。”一位评标专家事后向记者透露。

做好市场定位

　　在专家观看样车现场，记者听到很多这样的评价“这款车型不太适合公务用车”，“这款车内饰粗糙”，在本次评标结果我们也可以看到，个别厂家欲在本次评标中转型，但效果并不如人意，还需要一段时间的市场培育，如浙江吉利、河北中兴等想在商务车市场占领一席之地，应该加强面向政府市场的宣传，逐步引导政府市场的认同。