3月18日，江淮汽车生产基地人头攒动、炮声轰鸣。来自全国100多家媒体、60多家经销商共同见证江淮瑞风5年来又一力作——瑞风祥和、瑞鹰联袂上市。江淮汽车公司负责人介绍：这五年来，江淮一直重视技术积累，此次推出“兄弟联”，继承了瑞风的技术基因。

祥和——并非只是瑞风“改脸”

　　江淮乘用车研究院瑞风祥和项目经理姚学森说，祥和并非只是原瑞风车的“改脸”，其凝聚了江淮设计师新的开发理念——将日系车和德系车的造车理念巧妙地结合在一起。

　　油耗低是日系车的一大特征，瑞风祥和选择了2.4升发动机。这款发动机最大的特点是高功率、低油耗。江淮公司根据2.4升发动机的动力特点，专门对变速器的速比进行了优化。这在油价日益上升的今天，凸显出瑞风祥和的优势。

江淮汽车公司商务车分公司王朝云副总经理宣布上市启动仪式开始。  摄影/程志娟

　　德系车最大的特点是高安全性和高可靠性好，尤其在人们看不见的地方下功夫。姚学森介绍说，瑞风祥和是对原有瑞风车的车身结构进行了优化，一些地方增加了加强筋，一些地方的骨架采用了加厚的钢板，提高了瑞风车的安全性。

　　瑞风祥和将补充完善瑞风商务车的产品架构体系。作为稳固瑞风中高端MPV形象的产品，瑞风祥和的上市担负着延续瑞风高速成长的使命。据了解，目前瑞风祥和2.4升市场售价16.98万元。

瑞鹰——铺垫江淮轿车之路

　　瑞鹰是江淮进入乘用车领域制造的第一款车。这款车最大的特点是底盘采用了全时四驱技术、宝马X5同样的动力传输技术。在整车配重方面，车身前后配重几近50/50分配，驾驶者座位中置，保证了车辆的稳定性，不易出现转向过度和转向不足问题。

　　瑞鹰的底盘由保时捷专家进行了专门的调校，舒适性大大超过轿车。由于瑞鹰底盘的平顺性非常好，再加上采用了2.4升双顶置凸轮轴汽油发动机，其油耗低于一些同排量的洋品牌轿车——90km/h百公里油耗为8.8L，排放达到欧Ⅲ标准。此次首推的瑞鹰2.4升手动变速档，价格为13.98万元。

　　与目前市场上同一价格区间的类似车型相比，瑞鹰的宽度占有一定优势，与相同排量的长城哈弗相比，最大功率略有优势，但最大扭矩稍逊于哈弗。

　　在推出市场之前，瑞鹰被指定为“重走长征路”大型纪念活动用车。自去年9月8日～10月8日，从江西瑞金到陕西延安，沿途经过11个省市，经过30天万里长途跋涉，经历了不同复杂路况的严格考验，获得了高度赞誉。据悉，在瑞风获得大量政府采购订单的同时，瑞鹰在政府行业开始有所斩获。

　　此外，据江淮瑞风相关负责人介绍，瑞风祥和、瑞鹰继续推行“瑞风一家亲”服务模式。遍布全国的服务网点将让进口MPV竞争对手望尘莫及。另外，瑞鹰也将在全国二、三级市场增加新的经销商合作伙伴。