今年的全国“两会”关于汽车的话题并不是很多，自主创新、节能环保、和谐社会等成为与汽车界息息相关的话题。然而在会议之外3000多名委员和代表在京期间的出行用车问题则成为汽车厂商关注的焦点。
 
　　成为全国“两会”的指定用车，服务于“两会”的代表和委员，是在政府官员面前集中展示车辆的最好机会，对于政府汽车采购将起到极大的带动和示范作用。

“两会”用车整装待发

　　记者近日前往人大代表驻地中国职工之家和政协代表驻地建银大厦时发现，十几辆红旗世纪星和一汽丰田柯斯达整装待发，除此之外东风雪铁龙凯旋和红旗HQ3作为“两会”指定用车首次亮相，成为今年“两会”用车的最大亮点。

示范作用不容小觑

　　据了解，近五年来先后有红旗明仕、红旗世纪星、北京现代索纳塔、一汽丰田普锐斯和花冠、奥迪A6、东风雪铁龙凯旋和红旗HQ3等多款车型服务于全国“两会”，如今这些车型无一不是政府采购的热销车型。

　　“红旗HQ3加盟国宾车队成为自主品牌高档轿车可以承担重要国事接待任务的一个重要标志，一方面表明车辆的品质和性能符合政府用车的要求，另一方面也表明政府对车辆品牌的认可。我相信，通过成为“两会”指定用车将带动我们的产品在政府采购市场的销售。”一汽轿车公司的相关人员表示。

服务于“两会”代表和委员的车辆

　　红旗HQ3成为“两会”高级用车不仅缘于国家对自主创新的支持,更因为红旗HQ3在性价比、配置、造型、性能和节能方面已具备与国外品牌抗衡的实力,逐步成为政府采购的热门产品之一。

　　除此之外，首次作为“两会”用车亮相的东风雪铁龙凯旋也是“久经考验”。东风雪铁龙销售部相关人员表示，成为全国“两会”用车更是表明政府对凯旋品牌和品质的认可，同时将带动其在全国政府采购市场的销售。

“两会”用车并非政府指定

　　据了解，今年服务于“两会”的400多辆车全部由首汽集团提供。20辆红旗HQ3是刚刚入主首汽国宾车队，作为国宾车主力高端车型，今后将重点服务于中央政府及国家各类重要外事活动。

　　近年来，政府对““两会””用车的要求越来越严格，每次都要对汽车进行综合汽车品质、性能、品牌美誉度、服务体系能力等因素的全面考量评定。除了检查车辆的品牌、外观内饰外，汽车的安全性能更是检查的重点，同时新车符合这两项标准后，还要符合磨合里程数必须超过500公里的条件，才能取得上会资格。
 
　　而对于车辆品牌的选择，很多厂商认为是政府指定的，其实并不是这样。全国人大采购中心的一位负责人表示，“两会”用车品牌和车型的选择并不是由政府指定的，那些品牌的车型能够服务于“两会”完全是由负责车辆提供的首汽集团确定的。

　　首汽集团负责人也表示，公司今年专门投资6000多万元，购置了150部新车，包括东风雪铁龙凯旋和红旗HQ3，为分布在11个驻地的3000多名代表、委员和大会工作人员提供交通服务。而究竟哪些品牌和车型成为今年的“两会”指定用车，并不是政府指定的，而是由公司确定，也就是说公司提供哪些车辆，委员和代表就乘坐哪些车辆。

　　这位负责人还表示，很多汽车企业巧妙地“打出”“两会”指定用车这张牌，将车辆卖给出租公司并提供完善的售后服务，以“两会”指定用车这种方式来扩大其在政府采购市场的影响力，促进政府采购市场的销售，这也是一种不错的营销方式。

　　由此可见，随着国内汽车市场竞争日渐激烈，汽车的营销方式也在悄然发生变化，而政府重大活动指定用车这种全新的营销方式正在受到越来越多汽车厂商的关注。同时在政府重大活动和日常工作用车选用自主品牌汽车，也是国家对民族汽车工业的支持，用实际行动为使用自主品牌汽车带个好头。